13_Kubich.doc Некоторые философские аспекты развития трибологии Проблеми трибології (Problems of Tribology) 2012, № 4 89 Кубич В.И., Ивщенко Л.И. Запорожский национальный технический университет, г. Запорожье, Украина НЕКОТОРЫЕ ФИЛОСОФСКИЕ АСПЕКТЫ РАЗВИТИЯ ТРИБОЛОГИИ Постановка проблемы По мнению бывшего, редактора международного журнала Weer д-ра Г. Соломона, "трибология» – это образ мышления и искусство: интеллектуальный подход к гибкой кооперации специалистов в раз- личных областях науки и техники. Это искусство применения анализа операций к задачам огромного экономического значения, а именно к надежности, эксплуатации и износу технических устройств от кос- мических кораблей до бытовых приборов" [1]. Прежде чем приступить к рассмотрению вопросов содержания данной работы, считаем, целесо- образным определиться для себя с самим понятием "философия", ее истолкованием с позиции авторов статьи, ее роли, что, и будет ключевым для темы исследования, поскольку, философствуя, важно найти именно свою тему. Под философией понимают теоретически сформулированное мировоззрение, систему самых общих теоретических взглядов на мир, место в нем человека, уяснение различных форм отношения че- ловека к миру, выступающее в понятийной, категориальной форме, опирающееся на достижения наук о природе и обществе и обладающее определенной мерой логической доказательности. Философское зна- ние, по сути, есть знанием, неразрывно связанным с наукой, причем это знание есть знание "единого во всем" и оно отлично от знания отдельных вещей. "Королева всех наук" характеризуется тем, что именно в ее рамках осознаются те способы, которыми человек осваивает мир, именно стремление к исследова- нию сознания есть основное содержание и цель [2]. Целью данной работы ставиться: рассмотреть науку о трении в ее зарождении и развитии; пока- зать мышление человека в отношении к миру, как параметра своего качества, его создавшего. Показать человека познающего этот мир и развивающего его, в свойственной его времени эпохе. Поскольку наука и человек категории, которые не могут существовать раздельно друг от друга, то очевидной будет формулировка объекта и предмета исследования данной работы. Человек, познаю- щий мир, создает науку, наука формирует интеллектуальное развитие человека, считаем, вот это и есть единое и неразрывно связанное. Объектом исследования в работе будут являться действия человека, познающего мир. А мир и есть пространство, воспроизводящее человека мыслящего. Предметом исследования – формулируемые человеком истины в отношении процесса познания окружающих его явлений, вещей, предметов, степени их связи и взаимодействия. Основной задачей проведения теоретического исследования ставиться попробовать понять и по- чувствовать дух философии, принизывающий то, что было неизвестно, попытаться находиться в состоя- нии неустойчивого равновесия между определенным знанием и желанием знать большее. Методы исследования В работе предполагается использовать такой метод исследования как анализ данных, где-то аб- страгирование, где-то идеализация, с построением логически взаимосвязанных собственных суждений. При чем данных, полученных как из литературных источников, так и в процессе становления соответст- вия функции умения. Основной материал для анализа это, прежде всего интеллектуальный труд людей, его создавших и умеющих жить в неизвестном. Результаты исследований и обсуждение O зарождении основ науки трибологии в некоторых физических знаниях Древнего Востока и физических учениях Античности «Из тех краев эти сведения распространились повсюду, причем эти знания были под- креплены тысячелетним бесконечным наблюдением… Однако мы должны признать, что элли- ны усовершенствуют все, что бы они ни получили от варваров» - Платон Располагая в настоящее время обширными сведениями о культуре народов, живших в древней- шие времена (3 - 1 тысячелетия до н.э.) на берегах Тигра, Евфрата и Нила человечество практически не имеет документальных данных об их познаниях и представлениях в области физических культур. Ни в одном памятнике не было обнаружено даже отдаленного намека на научные высказывания, относящиеся к физическим явлениям. PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com http://www.pdffactory.com http://www.pdffactory.com Некоторые философские аспекты развития трибологии Проблеми трибології (Problems of Tribology) 2012, № 4 90 Но вместе с тем человек палеолита, добывая огонь, использовал явление преобразования работы трения огнива, т. е. приспособления из кремния, дерева или железа, в теплоту, которая служила ему для разведения огня. Человек не понимал суть физических явлений, происходящих в результате их взаимо- действия. Но процесс наблюдения за происходящим, непосредственные физические действия заставляли его приобретать определенные знания. Думается, что именно такие знания начинали формировать сис- тему знаний, рассматриваемую в настоящее время как систему знаний, состоящую из мифологии, рели- гии, науки и философии. Явления, связанные с перемещениями предметов в пространстве послужили началом формирования физических воззрений. В шумеро-вавилонской культуре это познания в подборе технологических правил ме- тодом проб и экспериментов. В древнеегипетской культуре – умение египтян применять знания о свойствах металлов, камней, драгоценных сплавов. В древнем Китае появляются обобщения проб и экспериментов, что Мо Ди (IV- V вв.до н.э.) выражает в четком представлении о силе: "Сила (ли) – это, то, что заставляет дви- гаться предметы, имеющие форму" [3]. Если внимательно вдуматься в смысл слов, то можно увидеть два философских понятия. Первое это то, что предмет, прежде всего, имеет определенную форму, от формы бу- дет зависеть степень возможности их перемещения, что в некотором роде и является основой процессов кон- тактирующих поверхностей. Второе это сила, понятие широкого смысла понимания, сила как нечто движу- щее! Вот что важно, именно сила будет в последствии создавать основу теорий о трении и изнашивании. Фи- зические воззрения древних индийцев в системе «ньяя-вайшешика» (V-ХІ вв. н.э.) считают атом неразруши- мым, неделимым и практически не имеющим размеров, но обладающим сферической формой. Каждому эле- менту соответствуют особый класс атомов, причем атомам присущи специфические качественные атрибуты отдельных элементов. В данной системе появляться такие атрибуты материи как тяжесть, текучесть, вязкость, упругость, соединяемость, разъединяемость, что в последствии будет являться основой теории физико- механического взаимодействия упругих тел в трибологии. Наиболее детально разработанное атомно - молекулярное учение Платона (V - IV вв. до н.э), в основе которого лежит представление о четырех видах материи : земле, воде, воздухе и огне, где фило- соф изначально говорит о частицах. Это учение, которое является наиболее детально разработанным мо- лекулярным учением Античности, также сыграет определенную роль в развитии молекулярной теории контактного взаимодействия сопряженных тел. Физика Платона содержит также изложение реально на- блюдаемых опытных фактов и "наиболее правдоподобные" (по мнению Платона) представления об их внутреннем механизме, механике фазовых превращений. Само понятие «внутреннего механизма» есть некая основа первооснов понятия контактного взаимодействия поверхностей как в процессе их разруше- ния, так и формирования новых структур. И это проявится значительно позднее, как факт того, что трение не только разрушает, но и создает нечто новое. Вот что важно! Человек своей эпохи и культуры познавая мир, пытался понять суть некоего абсолютного физи- ческого. А ведь сам смысл выражения "понять суть абсолютного" не есть ли задача философии? Явления трения использовались человеком, познающим мир, при перемещении тяжелых пред- метов, их транспортировали на санях, которые тянули люди или животные, преодолевая, таким образом, сопротивление перемещению при скольжении, сами понятия: трение скольжения, трения качения и ряд других были сформулированы гораздо позже. При транспортировании статуи в Древнем Египте использовали сани. Силы трения скольжения были, однако, слишком велики, и поэтому для уменьшения сопротивления трения скольжения при транспортировании, например, тяжелых деталей каменных фигур под несущие балки подкладывали круглые деревянные катки [1]. За счет этого значительно снижалась сила, необходимая для перемещения тяжелых конструктивных элементов древних строений, поскольку трение скольжения заменялось трени- ем качения. В некоторых случаях трущиеся элементы смазывались маслом для уменьшения сопротивле- ния трения, потому что внешнее трение твердых тел заменялось внутренним трением жидкости. Накоп- ленный опыт замены трения скольжения трением качения стал фундаментальным для эпохального изо- бретения, каким стало изобретение колеса. Оно позволило существенно снизить сопротивление трения, потому что трение скольжения было заменено трением качения. Человек продолжал искать способы облегчения условий работы животным и людям, используе- мым в качестве тяговой силы в колесном транспорте. Начались поиски способов уменьшения трения скольжения оси в простых транспортных средствах: колесницах, тачках и в механических устройствах: мельницах, гончарных кругах и т.д.. Все применявшиеся тогда методы сводились к усовершенствованию конструкции подшипников скольжения и снижению сопротивления трения скольжения. Подшипники скольжения смазывались. Со- вершенствовались смазывающие свойства масел путем установления такой консистенции и адгезии, что- бы смазочный материал долгое время находился в зоне трения, растительные масла имеют малую вяз- кость, и поэтому, стекая, они недолго смазывают зоны трения скольжения, кроме того, они быстро вы- сыхают. В связи с этим их стали сгущать и постепенно заменять животными жирами. Оси повозок сма- зывали также разного рода мазями из древесной смолы. Такие мази получали и из «выкипяченной» дол- PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com http://www.pdffactory.com http://www.pdffactory.com Некоторые философские аспекты развития трибологии Проблеми трибології (Problems of Tribology) 2012, № 4 91 гим нагреванием нефти. Это подтверждается результатами археологических исследований гробниц Древ- них правителей, в которых на осях их колесниц найдены остатки смазки из животных жиров, сгущенных минеральными присадками. В архивах имеется перечень растительных масел и животных жиров, исполь- зовавшихся для смазывания, составленный Плинием - старшим (23 - 73 гг. нашей эры). «Они занимались наукой ради знания, а не ради какой - либо практической цели» - Аристотель В странах, расположенных в узкой прибрежной полосе Средиземноморского бассейна, находя- щихся между 5 в. до н.э. 6 в. н.э. под культурным влиянием сначала Древней Греции, а затем Древнего Рима, возникли и развивались физические учения, приближающиеся по своим задачам и методам к тому, что в настоящее время называется физической наукой. Именно в эти античные физические учения со- временная физика уходит своими корнями. По словам Аристотеля (384 - 322 гг. до н.э.), " когда оказалось налицо почти все необходимое и также то, что служит для облегчения жизни и препровождения времени, тогда стало предметом по- исков такого рода разумное мышление" [3]. Сказанное свидетельствует о том, что занятия научными проблемами представляли собой в ту эпоху своеобразное «хобби» отдельных, наиболее обеспеченных представителей верхушки древнегреческого общества. Эти занятия не преследовали никаких практиче- ских целей. "... Но как свободный человек, - писал Аристотель, - говорим мы, это – тот, который суще- ствует ради себя, а не ради другого, так ищем мы и эту науку, так как она одна только свободна изо всех наук, анна одна существует ради самой себя" [3]. Вначале научные знания ограничивались теоретической разработкой натурфилософских про- блем на основе наблюдений и практического опыта. Позднее участились попытки экспериментальной проверки тех или иных соображений. Однако эксперимент не превратился в Античности ни в основой источник эмпирической инфор- мации, ни в систематический метод проверки теоретических представлений. Очень важным в философских взглядах Аристотеля для развития науки о процессах взаимодействия тел является, то, что он считал: "наблюдаемые вещи требуют наблюдаемых начал" для своего объяснения, упрекая своих предшественников - Демокрита, Эпикура, Платона в «догматизме, основанном на немногих наблюдениях». "Коль скоро, писал Аристотель, - по-видимому, не существует никаких вещей, помимо чувст- венно ощущаемых величин, предметы мысли существуют в чувственно ощущаемых формах" [1]. Речь идет, том, что только систематические наблюдения отдельных частных явлений позволяют сделать безошибочно общий вывод. Вот это именно и есть первооснова логической доказательности процессов происходящих в контактном взаимодействии тел, рассматриваемое трибологией. Должно быть некое начало, достоверность которого будет подтверждено системой постановки опытов и экспериментов. Эксперимент достиг в эпоху Античности весьма высокого уровня, ограниченного лишь возмож- ностями античной техники. Огромное влияние воззрений Аристотеля на развитие механики продолжалось вплоть до середи- ны 17 в. Физическое учение Платона о механике фазовых превращений продолжало служить в различ- ных вариантах до середины 19 века. O некоторых физических учениях эпохи Средних Веков «… Тебе бы опыт сделать не мешало, Ведь он для вас – источник всех наук» - Данте Физическая механика Средневековья, будучи прямым продолжением античных учений, начина- ет развиваться лишь с 11 в,. т.е. после того, как сохранившиеся древнегреческие труды Архимеда, Герона и других были переведены с греческого на арабский и латинский языки. В то время как механические ис- следования античных ученых, по крайней мере, в древнейшие времена, были слабо связаны с потребно- стями практики, в эпоху Средневековья роль последней приобретает уже порой решающее значение. В эту эпоху начинает проявляться различие между кинематическим и динамическим описанием движения. Данная проблема возникла впервые в 12 в. среди мусульманских ученных Кордовского халифата. Ибн Рушд (1126-1198), считал необходимым описывать движение в реальных условиях, т.е не иначе, как учи- тывая вызвавшие его причины. Еще Платон, стоящий у истоков мира в котором мы живем, рассуждал о реальном и идеальном. Платон размышлял о составляющих раздвоенности бытия и приводящих к некоему началу [4]. Причем, реальное у него – нечто смертное. Реальные условия процесса взаимодействия тел - вот что важно для процессов трения, а не нечто отвлеченное и предполагаемое! Именно реальные условия будут влиять долговечность того или иного узла. Слова реальное (смертное) - долго(вечность) не основа ли философского вопроса "жизни и смерти"? В этом можно увидеть тончайшую нить логической взаи- мосвязи диалектического развития науки и ее неотделимой связи с философией. Вводимое понятие реальных условий движения при рассмотрении движения трения и есть одна из основ тех трибологических систем, которые рассматриваться учеными в настоящее время. PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com http://www.pdffactory.com http://www.pdffactory.com Некоторые философские аспекты развития трибологии Проблеми трибології (Problems of Tribology) 2012, № 4 92 В чисто философском аспекте эта проблема была рассмотрена одним из столпов схоластики Дунсом Скоттом (1266 - 1308). Речь шла "об интенсификации и ремиссии форм", т.е. об усилении и ослаблении ка- честв. Было общепризнано, что усиление или ослабление качественной интенсивности заключается в прибав- лении или отнятии степеней интенсивности. Характерной особенностью всей науки средневекового латин- ского Запада было то, что любые количественные оценки носили отвлеченный и произвольный характер [3]. Но тем не менее, все-таки, особый интерес с точки зрения трибологии вызывает также вводимое понятие "ин- тенсификации и ремиссии форм", которое значительно позже будет положено в основу приработки поверхно- стей трения в узлах и механизма машин. Именно приработка будет рассматриваться как "первоначало" фор- мирования качества со значимостью сохранения количества материала. Не в этом ли проявление философии, как умение реагировать на процессы, через некую плоскость своей разумности? О трибологии в физических учениях эпохи Возрождения - первого этапа Нового времени «Каждое мгновение опыт обнаруживает вещи, остававшиеся неизвестными в тече- нии стольких веков» - Леонардо Да Винчи В данную эпоху остается сильным стиль средневекового мышления, выражающийся в вере во всевозможные магические рецепты, средства, предписания, а также в рассуждениях, преимущественно основанных на сопоставлениях данных, на игре слов на аналогиях. Научное мышление еще четко не вы- работано, но поток информации о результатах наблюдений постепенно растет. Учения этой эпохи про- должают развиваться в основном в области физической механики, основу которой составляют процессы движения. Для решения проблемы движения требовалось, прежде всего, разобраться в соответствии между восприятием движений и их сущностью. Именно это попытался решить Коперник, положивший в основу своей теории тезис: "всякое видимое изменение положения происходит вследствие движения либо на- блюдаемого предмета, либо наблюдателя, или вследствие перемещения, разумеется, неодинакового, их обоих, ибо при равном движении того и другого, т.е. наблюдаемого и наблюдателя, в одном направлении движение незаметно" [3]. Не в этом ли проявление понятий субъекта и объекта, что было свойственно философии нового времени, а также то, кто же все-таки будет определять положение предметов и взаимного расположения их относительно друг друга? Не в этом ли стремление заглянуть в то, что неизвестно, попробовать дать ответ на то, что не известно? Суждения Коперника несколько отрицают магические рецепты, предписа- ния. Важен человек и то, что он наблюдает! Подход к взаимному расположению тел и предметов по отношению к наблюдателю очень важен с точки зрения трения и изнашивания контактирующих тел, поскольку именно человеческий фактор в последствии будет определяющим в путях повышения долговечности узлов и механизмов машин. Воз- можно, и эти суждения сыграют определенную роль в последующем развитии науки о трении, ее отделе- нии как самостоятельной науки от физики. Взгляды, видения, суждения на явления передавались от по- коления, к поколению выражая некую основу диалектического развития материального. Первые научные рассуждения на тему трения твердых тел обнаружены в записях Леонардо да Винчи (1452-1519), датируемых второй половиной XV век. Заслуживает внимания следующий отрывок из записей Леонардо, характеризующий его подход к опыту, как источнику информации: "... Моя цель состоит в том, чтобы представить сначала эксперимент, а затем доказать по- средством рассуждения, почему данный эксперимент должен привести к этому результату, а не к како- му-либо другому, и это есть верное правило, к которому должны следовать изучающие явления природы, так как, хотя природа начинает с разума, а кончает опытом, нам надлежит идти противоположным путем, т.е. начинать с эксперимента и при его помощи проверять рассуждения" [3]. Здесь присутствует явное и яркое выражение, во-первых, субъекта и объекта, во-вторых, некоторого субъективно - реально - идеального, в-третьих, некоего материального первоначала, которое и позволяет дать правильный ответ на вопрос неизвестного. Не в этом ли проявление желания заглянуть за нечто то, о чем пока говорить на стадии эксперимента не приходиться? Вот это очень важно, поскольку именно здесь заложена идея выдвижения гипотез в решения проблем современной трибологии. Об этом будут говорить многие уче- ные - трибологи ХХI века, говоря о том, что "…трибология основана на выдвижении гипотез и поиске их на- учных обоснований…" В.Е. Канарчук [5]. Леонардо да Винчи был один из первых исследователей трения скольжения между твердыми по- верхностями, который впервые вывел из своих опытов общий закон: "Каждым тяжелым телом побежда- ется сопротивление трения по весу, равное четвертой части этого веса". В записях Леонардо да Винчи много правильных утверждений, подкрепленных расчетами, например, указано на пропорциональность сопротивления трения нагрузке на трущиеся поверхности тел и на то, что те- ла с шероховатой поверхностью имеют большее сопротивление трения. Таким образом, закон, согласно кото- PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com http://www.pdffactory.com http://www.pdffactory.com Некоторые философские аспекты развития трибологии Проблеми трибології (Problems of Tribology) 2012, № 4 93 рому сила трения прямо пропорциональна нагрузке, т. е. F = fN, был открыт Леонардо да Винчи, считавшим, что коэффициент трении f обычно равен 0,25. Открытие закона трения Леонардо да Винчи представляет собой крупный шаг в развитии экспери- ментальной физики. Фактически это второе в истории открытие физического закона со времен открытия за- кона Архимеда. Оно было вновь повторено О. Кулоном лишь в ХVIII в. Работы Леонардо да Винчи были за- быты, во-первых, потому, что физика внешнего трения стояла всегда особняком, во-вторых, потому, что для техники было гораздо существеннее знание трения в движущихся частях машин, чем трение покоя. Важным для истории науки в исследованиях Леонардо то, что закон был открыт в результате подробного количествен- ного, чисто экспериментального физического исследования. Первый этап Нового времени – эпоха Возрождения, не привел еще к крупным открытиям в физике, но он нанес первый, и притом сокрушительный, удар по аристотелевской картине мира, поставив перед физи- ческим исследованием задачу построения новой теории, отражающей истинные свойства всего в целом. Фи- зика впервые подходит к непосредственному соприкосновению с возможностями и запросами техники, что заложило основу развития физического эксперимента. Эпоха величайшего прогрессивного переворота «Это был величайший прогрессивный переворот из всех пережитых до того времени человечеством» - Ф.Энгельс Трением снова стали интересоваться в рамках развития других наук спустя почти два столетия. И. Ньютон сформулировал закон, определяющий зависимость между сопротивлением внутреннего тре- ния жидкости и силой, необходимой для преодоления этого сопротивления. Хотя Ньютон открыл этот закон в 1686 г., он и в наше время остается основным законом ламинарного течения. Что же позволяло, что давало определенные толчки человеку, познающему мир, формулировать то, что потом принимало форму новых теорий? Не новый ли подход в познании мира, как целостного процесса, по схеме предложенной Кантом, через некую промежуточную плоскость, отображающую определенные явления? Не разум ли человека, освобожденный от существовавших канонов и догм, позволял делать это? Да наверное именно так! Иметь дело не с миром, а с некими образами, ему свойственными, могут по- зволить в конкретном создать реальное и нечто идеальное. Ведь любая формула выражает зависимость одно- го явления от другого. Причем эти явления могут выражать нечто материальное, как некую основу. В XVII-XVIII вв. произошло быстрое развитие техники (улучшенные водяные колеса, паровая маши- на и т. д.) и науки. Возникшие в разных странах академии наук занимались и наукой о трении. В 1699 г. ори- гинальные работы по трению в Ежегодниках французской королевской академии наук опубликовал Г. Амон- тон. Он снова открыл забытый закон трения Леонардо да Винчи: сила трения пропорциональна нагрузке на трущиеся поверхности, и трение не зависит от размеров трущихся тел, а коэффициент трения f не изменяется и равен 0,3. Оба закона находят применение до сих пор и в ряде случаев дают хорошие рабочие приближения. Преподаватель физики Оксфордского университета Д. Дезагюлье в 1734 году опубликовал "Курс экс- периментальной философии", в котором имеются рассуждения относительно трения и адгезии при трении. Рассуждения на тему влияния адгезии на трение появляются и в работах Ш. Кулона, который заметил, что увеличение поверхности контакта приводит к увеличению сопротивления трения. Им же в 1781 году опубли- кована знаменитая «Теория простых машин» - о сопротивлении, возникающем в результате сцепления по- верхностных неровностей, исходя из чего, он сделал вывод о рассеянии энергии при трении. Б. Тауэр во вто- рой половине XIX в. случайно открыл явление возникновения динамического давления в результате относи- тельного движения слоев смазки. Рейнольдс на основании опытов Б. Тауэра обнаружил, что действие масла - это гидродинамическое явление, связанное с вязкостью масла. Как можно назвать стремление человека науки выразить свои взгляды на процессы взаимодействия поверхностей тел при трении, когда каждый из них, проводя анализ уже известного, находит нечто свое? Мо- жет это где-то идея поиска некоторого абсолютного? Что заставляет каждого из них увидеть "новое" и где-то вписывающееся или не совсем в уже известное? Не присутствие ли в его сознании, в процессе мышления, ло- гики - абсолютной до того, пока она не начинает быть противоположной самой себе? Каков же механизм ра- боты мышления, когда продуктом деятельности ума является «новое» в науке? А не гегелевская ли триада может дать ответ на эти вопросы ?! Ведь ей свойственны фазы: тезис, антитезис, синтез. Должно быть некое зазеркалье, без которого понять неизвестное невозможно, от тезиса к идеи [6, 7]. Идея возможности рассмат- ривать нечто через его противоположность, тождество и необратимая противоположность - вот что, наверное, может быть одной из движущих сил развития науки контактного взаимодействия тел. Трибология – как самостоятельная наука В первой половине XX в. появляются профессиональные объединения, например Американское общество инженеров - смазчиков (Americation Societu of Lubrikation Endineers, 1944 г.). Различие в сохра- PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com http://www.pdffactory.com http://www.pdffactory.com Некоторые философские аспекты развития трибологии Проблеми трибології (Problems of Tribology) 2012, № 4 94 нении слоя, образованного растительными и минеральными маслами, старался объяснить У. Гарди ("Из- бранные труды", 1936 г.). Он создал экспериментальные основы теории граничной смазки и разработал концепцию структуры граничного слоя. Проблемы граничного трения и трения твердых тел изучал Ф. П. Боуден. Он популяризировал проблемы трения и изнашивания во многих книгах и статья. В 1960 г. под председательством акад. А. Ю. Ишлинского был создан Научный совет по трению и смазкам АН СССР, организующий исследования, научные конференции и публикующий материалы по этим вопросам. Во многих странах большие коллективы научных работников начинают работать над проблемами трения и изнашивания. Термин "трибология" впервые был употреблен группой британских экспертов в рапорте парла- менту о состоянии проблем смазки. В 1964 г. министр образования и науки лорд Ф. Боуден признал не- обходимым проанализировать состояние техники, образования и исследований в области смазки машин в Великобритании. Была создана рабочая группа специалистов под руководством проф. Н. П. Джоста. Результаты ее работ были оглашены в марте 1966 г. в виде отчета, в котором впервые в истории оценено значение смазки в народном хозяйстве. Приведенные лишь только некоторые общие направления развития науки о трении свидетельст- вуют о дальнейшем развитии познания человека как непрерывного движения мысли от поверхностного, видимого, от того, что является нам, ко все более глубокому, скрытому – к сущности. Каков же продукт человеческого познания в развитии теории контактного взаимодействия ре- альных тел, а где-то может быть и сил, их вызывающих? То, о чем далее пойдет речь ведь действительно продукт, причем продукт не материальный, но ведь схема его создания такова же что и продукта материального. Речь пойдет о создаваемой теории из- нашивания, как продукта интеллектуального процесса развития мышления. Вызывает интерес некоторой уместности в данном процессе влияния темы «раздвоенности» или «двоичности» - как философских категорий Л.Фейербаха, К.Маркса, сыгравших свою великую роль в развитии общества. К.Маркс рассматривал, прежде всего "двоичность" в товаре, где с одной стороны - производится вещь, а с другой произведение отношений между людьми, когда производятся отношения по поводу данного предмета, идея производства самого общества, а значит человека! Ведь это является движущей силой развития человечества! А если поставить с одной стороны, создание определенной теории трения и изнашивания, а с другой стороны, произведенные некие новые отношения между людьми, людьми именно этого направ- ления со своими взглядами на закономерности изнашивания. Ведь в данном случае также производятся отношения по поводу данной теории, и также присутствует идея производства самого общества, а значит и человека с новыми знаниями. Именно этим можно дать объяснение создание Научных советов, обществ инженеров смазчиков, постоянно действующих научно-технических семинаров и т д. О каких же теориях и результатах идет речь? П.А. Ребиндер, в своих работах говорит о том, что износ вызван пластическим деформированием поверхностного слоя, многократное воздействие приводит к наклепу материала и его охрупчиванию, да- лее к усталостному разрушению [8]. В своих работах Д.В. Конвисаров утверждает, что износ обусловлен: хрупким разрушением не- которого объема в результате скалывания; пластическим деформированием в результате смятия; образо- ванием оксидных пленок [9]. В работах И.В. Крагельского: исследуется дискретность взаимодействия двух твердых поверхно- стей, которая обусловлена волнистостью и шероховатостью материала и действующей нагрузки и относи- тельной скорости в контакте; сила трения рассматривается как сумма сопротивлений, возникающих в ре- зультате молекулярного и механического взаимодействия. По его мнению, непременным условием трения является наличие дополнительного градиента механических свойств по глубине твердых тел, что обеспечи- вает локализацию взаимодействия тел трения в тонком поверхностном слое [10]. Английские ученые Ф. Боуден и Д. Тейбор в своих работах изложили суть адгезионной теории трения. Трение рассматривается как процесс постоянного срезания мостиков сваривания, появления про- дуктов реакции с окружающей средой, продуктов изнашивания и их производных [10]. С позиций диссипативной природы трения комплексные исследования триботехнических явле- ний и реологии контактного взаимодействия в связи с износом пар трения проведены В.В. Шевелею, В.П. Олександренком. Изучением физико - химических процессов, обусловленных фретинг-коррозией и методов борьбы с ними занимались Г.С. Калда, С.Г. Костогрыз и др. Разработке и совершенствованию технологических методов повышения износостойкости деталей машин, созданию композиционных структур триботехнического назначения посвящены работы В.И. Тихоновича, М.В. Киндрачука, В.Ф. Лабунца, Б.А. Ляшенко и др. Исследованию и расчету сил трения посвящены работы В.В. Запорож- ца, П.В. Назаренко, А.Г. Кузьменко и др. Изучению вопросов влияния смазочных материалов на процес- сы трения и изнашивания посвящены работы М.Ф. Дмитриченко, Р.Г. Мнацаканова, С.В. Венцель [10]. PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com http://www.pdffactory.com http://www.pdffactory.com Некоторые философские аспекты развития трибологии Проблеми трибології (Problems of Tribology) 2012, № 4 95 Белорусский ученый А.И. Свириденок сформировал новое научное направление в республике - трибологию прецизионных сопряжений (нанотрибологию), внес большой вклад в изучение биомехани- ческих систем и в создание триботехнических и конструкционных материалов специального назначения, предназначенных для работы в условиях глубокого вакуума и гиперзвуковых скоростей. Продукты научно-исследовательской работы ученых можно продолжать и дальше. Главное то, что продукт их деятельности дает возможность получать новые знания в области трения и изнашивания в маши- нах, производить новые отношения между учеными, их научными мыслями, готовить научных кадров. И еще хочется попробовать порассуждать, рассмотрев идею рациональности классической мыс- ли, заложенной Гегелем - рациональность, в которой обязателен знак равенства. Равенство, означает не- кое «равновесии» между чем-то и чем-то, постоянство некоторой системы. Причем системы с присущи- ми ей частями, взаимосвязанными друг с другом некоторой функцией, параметрами внешнего и внут- реннего воздействия. Параметры, как некая сила, будут определять стабильность и целостность системы. В трибологии принято называть такую систему трибологической и от ее состояния будет зависеть рабо- тоспособность и долго(вечность), о чем оговаривалось в самом начале работы, узла изделия в целом, а также будут определяться пути их повышения. Так вот. Б.И. Костецкий предложил модель механико-химического изнашивания [11]. В данной модели он пытается установить динамическое равновесие между разрушением и восстановлением вто- ричных структур, причем равновесие, исключающее любые виды разрушения основного металла, что обуславливает сохранность геометрических форм, размеров сопряжений! Продуктом рациональности мысли явился и открытый учеными эффект безызносности (вечно- сти!) - эффект избирательного переноса при трении. Авторами явления самопроизвольного образования защитных слоев явились в 50 - е годы Д.Н. Гаркунов и И.В. Крагельский [12]. Данное явление предпола- гает наличие самоорганизующийся системы в процессе трения, в которой устанавливается равновесное состояние между износом и восстановлением определенных слоев взаимодействующих поверхностей. Исследованию механизма данного явления посвящены работы трибологов в России: А.А. Полякова, А.С. Кужарова и др., в Германии – профессора Г. Польцер, в Польше – Д. Колимара, в Болгарии – Е. Асенова. В настоящее время трибология признана всеми. Как отдельный предмет она преподается во мно- гих высших учебных заведениях. Созданы специализированные исследовательские центры, во многих институтах трибологические проблемы являются одним из важнейших направлений исследований. Выводы В данной работе предпринята попытка увидеть и обозначить философские аспекты зарождения и развития науки о трении и изнашивании, обоснования некоторых категорий, свойственных процессам контактного взаимодействия, рожденных в результате познания мира человеком, образом его мышления, человеком, свойственного своей эпохе, своему времени. В результате проведенного анализа суждений, знаний, истин - как продукта интеллектуального развития человека, следует, что любые явления подчинены определенным закономерностям и взаимосвя- заны между собой и могут быть объяснены в философском дискурсе. Насколько это, возможно, показано в работе. Литература 1. Справочник по триботехнике: в 3-х т. Т.1 Теоретические основы / Под общ. ред. М. Хебды, А.В. Чичиназдзе. – М.: Машиностроение, 1989. – 400 с. 2. Воловик В.И. История философии. Конспект лекций / В.И. Воловик. – Запорожье: ЗГТУ, 1994. – 142 с. 3. Дорфман Я.Г. Всемирная история физики с древнейших времен до конца 18 века / Я.Г. Дорф- ман. – М.: Наука, 1974. – 261 с. 4. Асмус В.Ф. История античной философии / В.Ф. Асмус. – М.: Высшая школа, 1965. – 402 с 5. Канарчук В.Е. Надійність машин / Канарчук В.Е. – К.: Либідь, 2003. – 389 с. 6. Спиркин Ф.Г. Основы философии / Ф.Г. Спиркин. – М.: Политическая литература, 1988. – 382 с. 7. Гегель. Работы разных лет. В 2-х т. Т.1 / Гегель. – М., Наука, 1970. – 463 с. 8. Ребиндер П.А. Поверхностные явления в твердых телах в процессах их деформации и разру- шения / П.А. Ребиндер , Е.Д. Щукин. – УФН Т.108, 1972. – Вып. 1. – С. 3. 9. Андрейкив А.Е. Оценка контактного взаимодействия деталей машин / А.Е. Андрейкив, М.В. Чернец – К.: Наукова думка, 1991. – 160 с. 10. Трибологія: підруч. / М.В. Кіндрачук, В.Ф. Лабунець, М.І. Пашечко, Є.В. Корбут. – К.: Вид- во Нац.авіац. ун-ту «НАУ-друк». – 2009. – 392 с. 11. Костецький Б.И. Механо-химические процессы при граничном трении / Б.И. Костецький, М.Э. Натансон, Л.И. Бершадский. – М.:Наука, 1972. – 157 с. 12. Гаркунов, Д.Н. Триботехника (конструирование, изготовление и эксплуатация машин) / Д.Н. Гаркунов. – М.: Издательство МСХА, 2002. – 632 с. PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com http://www.pdffactory.com http://www.pdffactory.com