تصميم قارن مطاطي من خلال تدوير ألإطارات 2012 لسنة 67-52 الثاني، ددالع الخامس، المجلد الهندسيه، للعلوم القادسيه مجلة   أإلطارات تدوير خالل من مطاطي قارن تصميم سلمان هادي حسن حسين علي تحسين. د نجف -التقنية الكلية/مساعد مدرس نجف -التقنية الكلية          السيارات تقنية هندسة قسم السيارات تقنية هندسة قسم     موجزال   مشاكل من مهمة مشكلة تسبب والتي المستهلكة المطاطية اإلطارات من االستفادة إلى الحالي البحث يهدف إطار مليون 2 من أكثر العراق في منها يقدر حيث منها للتخلص وجهود إلىأموال تحتاج والتي البيئة تلوث استخدام إعادة جوانب أحد امثلو بشكل استغاللها تم لو مهمة ثروة يشكل اإلطارات من لعددا وهذا سنويا يأخذ لم الجانب وهذا والهندسية الصناعية المجاالت في منها االستفادة يمكن أجزاء تصنيع هو اإلطارات .االهتمام من األخرى الجوانب أخذته ما بقدر الباحثين قبل من كافيا اهتماما استخدامها واقتراح المستعملة ألجزاءاإلطارات الميكانيكية الخواص إلى التطرق تم البحث هذا وفي الصغيرة المولدات في التوليد براس الداخلي االحتراق محرك يربط الذي القارن مثل هندسية كأجزاء الخواص في كبير فرق هناك ليس انه إليها التوصل تم التي النتائج بين ومن الكهربائية للطاقة والمتوسطة للقطع ألالزمة القوة كانت الشد اختبار ففي الجديدة اإلطارات و المستعملة اإلطارات أجزاء بين الميكانيكية بينهما الفرق سبةن فكانت نيوتن 113.27 المستعملة اإلطارات أجزاء في بينما نيوتن 137 الجديدة األجزاء في اقتراح تم وقد القارن عمل على ملحوظ بشكل يؤثر ال وذلك االستعمال تيجةن التقادم إلى يعود وذلك 17% القص معامل قيمة اعتمدت المستعملةحيث اإلطارات من أجزاء يستخدم مرن قارن لتصميم حسابي نموذج أو واحدة بطبقة اربعة القارن منها يتكون التي الشرائح عدد فكان )106N/m2*3.82( العملية التجارب من .)(30Kw قدرة ذو محرك مع بطبقتين تينشريح TIRE RECYCLING AS A TOOL FOR MANUFACTURING RUBBER COUPLER Dr. Tahseen A. Hosain Hassan H. Salman Technical college / Najaf Technical college / Najaf ABSTRACT The paper aimed to use the old rubber tires which causing a big problem to the environment and its need much money and efforts to disposing it safely. In Iraq there is more than 2 million used tires disposed to the environment yearly whereas in the US there is 2 billion one. سلمان هادي حسنو حسين علي سينتح. د One of the tyre recycling methods , is the use of tyre plies to produce a new rubber parts used in the engineering and industrial purposes as the bridge and machine dampers , this trend of recycling doesn’t take a sufficient care comparing with the other methods . In the current research the study focusing on the mechanical properties of the used tyres and comparing them with the new one , and suggesting a new method to use the recycled tyres as an engineering parts ( for example the coupler lied between the IC engine and the generating head in the generators . One of the results obtained from the experiments, there is no significant difference between the mechanical properties of the old and new tyres , (in the tensile test – the breaking force of the tensile specimen of the new tyre is 137 N and for the old one is 113.27 N , but they are same in the elongation) . A dimensions of a flexible coupling suggested as a computational example and when using the experimental value of shear stress for the cord-rubber composite lamina (3.82*106N/m2)the calculation showing that the number of strips for the coupler should be two with 2 ply lamina or 4 with one ply lamina at engine power less than 30 Kw . KEYWORDS: Tyre recycling , Rubber coupling , Rubber properties :الرموز E1    .الطولي المحور في المركبة للطبقة يونك معامل                           E2    .العرضي المحور في المركبة للطبقة يونك املمع   ν12بايسون معامل)poisson's ratio( المستوي في) 2-1. ( .) 2-1( المستوي في القص معامل    G12   D        .االلياف قطر t .وااللياف المطاط من المركبة الطبقة سمك Ec .لأللياف يونك معامل Er .للمطاط يونك معامل Vc   .المركبة الطبقة في لأللياف الحجمية النسبة Vr .المركبة الطبقة في للمطاط الحجمية النسبة Gc .لأللياف القص معامل Gr .للمطاط القص معامل e .الطول وحدة في النهايات ددع    f .االمان معامل  τ .للشريحة القص إجهاد  T .القارن له يتعرض الذي العزم   AL .المركبة الطبقة في للقص المعرضة المساحة  'n,nعدد الشرائح . 2012 لسنة 67-52 الثاني، العدد الخامس، المجلد الهندسيه، للعلوم القادسيه مجلة   53 أإلطارات تدوير خالل من مطاطي قارن تصميم   المقدمة متوسطة مركبة لكل إن افترضنا ولو األنواع مختلفة مركبة مليون 750 أل يقارب ما اآلن العالم في يوجد 50000 وهو افتراضي عمر اإلطارات لهذه وأن الخدمة في تعمل أطار مليارات ثالثة هناك فان إطارات ستة العدد هذا يذهب أين هو اآلن والسؤال . سنوات الثالث تتجاوز ال فترة بعد يتقاعد سوف العدد هذا فان لذا كم اإلطارات من طن مليون 32 ماقدره تشكل اإلطارات هذه؟؟ سنويا يتكرر سوف والذي اإلطارات من الهائل لها يلتفت لم طائلة ثروة تعتبر لكنها بحرقها أو بدفنها إما منها التخلص ويتم الطبيعة إلى ينبذ سنويا المستعملة 1983 ،صباح .احد إعادة لصناعة ةنوا تتكون وبدأت المستعملة لإلطارات المادية القيمة إلى تنتبه الدول بدأت قريب زمن منذ اإلطارات من االستفادة طبيعة لتحديد تتوالى االبحاث أخذت األخيرة السنوات وفي Tire recyclingاإلطارات .المستعملة :يأتي كما هي المجال هذا في الرئيسية واالتجاهات أجلها من صنع التي الوظيفة غير لوظيفة استخدامه أو له الحيوية بإعادة إما الكامل اإلطار استخدام -1 .عمره انتهاء بعد ) .الخ..... ، مكونات ، طبقات ( اإلطار من أجزاء استخدام -2  )www.wastonline .org.uk, 2007(.الطاقة مصادر من كمصدر اإلطار استخدام إعادة -3 القوارن وخاصة الميكانيكية األجزاء بعض ناعةص في اإلطارات تدوير استخدام يتضمن الحالي والبحث  المطاطية   اإلطار مكونات تحتوي شعاعي أو متقاطع بشكل النسيجية األلياف من بطبقات المعزز المطاط من حاوية هو الهوائي اإلطار أحيانا وهي مناسب بضغط المضغوط بالهواء تمأل الحاوية تلك األنواع بعض في داخلي مطاطي أنبوب على المنقوش المطاط من بطبقة مغطى الحزام ذلك المعدنية غير أو المعدنية األلياف من بحزام محاطة كونت .اإلطار وظيفة يناسب بشكل الصناعية بالخيوط اآلونةاألخيرة في واستبدل بالمطاط المعامل النسيج من طبقات عدة من اإلطارات تصنع على الهيكل و الواقي الغالف بين يوضع و .عالية بمتانة تمتعي أنه حيث أوسع بنطاق) الرايون ، النايلون( من الهيكل على تحافظ وسادية طبقة – بالمطاط المعامل النسيج من بينية طبقة الخارجي الغالف محيط طول الوسادية الطبقة الحديثة اإلطارات تصاميم بعض في وتصنع لإلطار الواقي الغالف من إليه المنتقلة الضربات . أطول وعمر أعلى متانة لإلطار يضمن مما المعدنية ألسالكا من األلياف طبقة توضع ثم ومن أيضا بالمطاط المعاملة األلياف طبقات من الداخلية األنبوبة ذو اإلطار يتركب من المصنوعة الكسوة أما . بالمطاط الفراغ يمأل ثم بينها فيما المسافات يقومبخفض خاص جهاز في هذه ) . الفلكنة (والتسخين الكبس تشمل بعملية مكانها في تثبت فأنها أنفا المذكورة الطبقات تغطي التيو المطاط 2012 لسنة 67-52 الثاني، العدد الخامس، المجلد الهندسيه، للعلوم القادسيه مجلة  54 سلمان هادي حسنو حسين علي سينتح. د األلياف طبقات عدد ويتفاوت المطلوب حسب مواصفات ذو وجعله المطاط تشكيل على العملية هذه وتعمل سيارات تحتوي حين في طبقات أربعة على تحتوي الخاصة السيارات فإطارات اإلطار عمل طبيعة باختالف إطارات في يوجد وكذلك) طبقة 14 (حوالي على ) الكبيرة الركاب سيارات (واألتوبيسات الثقيلة النقل الغرض منالمطاط المصنوع الخارجي للمداس مختلفة أشكال وهناك ، )طبقة 32( األراضي تسوية مركبات مبين يدعى بما مزودة الحديثة اإلطارات بعض وتصنع.االنزالق وتقليل الحركة نقل تحسين منه استهالك بسبب ملم1.6 إلى مساوية المداسوتصبح نقش مجاري تقل وبعدأن (Wear indicator)االستهالك التآكل درجة إلى لإلشارة ملم 12 منها واحد كل عرض عرضية أشرطة ستة وجهه نالحظعلى الواقي الغالف  1983 ،صباح. اإلطار منها يتكون التي الطبقات بين األهمية حيث من األولى بالدرجة وتأتي - :Tread)( لألرض المالمس الجزء طبقة .1 تكون والتي اإلطار دوران إثناء للطريق مالمسة تكون التي الوحيدة المنطقة أجزاءاإلطاراألخرىألنها )(Rolling resistanceالتدحرج مقاومة تقليل وعنwet grip)( الرطب الجو في الطريق مسك عن ولةؤأيضامس ) (heat accumulation الحرارة وتراكم )wear( الميكانيكي التآكل ظروف إلى ذلك جراء من تتعرض وقد   .المحيطة الجوية والظروف تغلف المطاط مركب طبقة عن عبارة هي- :) Breaker bandage (الداخل من لألرض المالمس الجزء طبقة .2 .منه سمكا وأقل مرونة أكثر وتكون لألرض المالمس اإلطار لجزء الداخلي الجزء هذه تغلف . اإلطارات بعض في طبقة من أكثر وتكون - :)Ply topping( بالنسيج كساءاال مطاط طبقة .3 .الداخلية جدرانه فتغلف اإلطار جانبي إلى تمتد ثم المسلح المطاط أسفل الطبقة اإلطار لجزء المغلفة الطبقة تحت وتقع - :)Steel cord topping breakers( باألسالك المسلح المطاط طبقة .4 .لإلطار الشد مقاومة زيادة لغرض معدنية بأسالك مسلحة مطاطية طبقة عن عبارة وتكون لألرض المالمس تصلت الجانبية اإلطار لجدران الخارجي الجزء تمثل التي الطبقة وهي - :)Side wall( اإلطار جدار طبقة .5 جيدة مرونة ذات فتكون األسفل من )Bead( والكعب األعلى من )Tread(لألرض المالمس اإلطار بجزء .مناسب وسمك المعدنية األسالك من حزمة حول دائري بشكل وتحيط -) :Bead wire coating (الكعب تغليف طبقات .6 الدوالب اإلطارعلى تثبيت يفتهاوظ )Ring( حلقات بدور الطبقات تلك وتقوم والتسليح التقوية لغرض )Wheel.( متوسطة مطاطية مادة من الشكل مثلثة صغيرة طبقة هي - :)Bead apex( الكعب حشو طبقة أو جزء .7 الواطئة والمرونة العالية الصالدة ذو الكعب وبين جهة من المرنة اإلطار جدران بين بالربط تقوم المرونة .ثانية جهة من 2012 لسنة 67-52 الثاني، العدد الخامس، المجلد الهندسيه، للعلوم القادسيه مجلة   55 أإلطارات تدوير خالل من مطاطي قارن تصميم   المطاطي لألنبوب احتوائه تسهيل لغرض الداخل من اإلطار وتغلف - :)Inner liner (الداخلي التغليف طبقة .8 [ جيدة االستطالة على قابليته مرن مطاطي مركب من وتتكون األخرى الطبقات مكونات بأحد يخدش أن دون [Parkash , 2007 1 رقم شكل كيميائيا مستقر حدمو واحد تركيب لتكون بعضها مع جيد بشكل تندمج أن يجب األجزاء هذه وإعادة استعمال بين مفارقة تشكل وهذه أفضل اإلطار أداء كان أكبر الطبقات هذه بين االلتصاق كان وكلما إعادة وفي اإلطار أجزاء بين اكبر والتصاق اندماج إلى نحتاج االستعمال في حيث اإلطار استعمال إعادة يمكن حتى البعض بعضها عن اإلطار ألجزاء كامل فصل وهو العكس يكون أن ينبغي االستعمال . استعمالها الخيوط من عادة المكونة النسيجية والطبقات ، الفوالذية األسالك ، المطاط من أساسي بشكل اإلطار ويتركب النموذجية المكونات يبين 1 رقم الجدولو ، بالمطاط مكسية وتكون ) القطن أو نايلون ،رايون ( الصناعية .طارلإل المستعملة اإلطارات استخدام إعادة - :رئيسيين قسمين إلى صالحيته انتهاء بعد اإلطار استخدام إعادة عملية تقسيم يمكن ) Non – destructive( تدميري غير : األول القسم هذاو حرق أو تقطيع من عليه تغيير إجراءإي دون الطبيعي شكله على اإلطار من االستفادة به ويقصد - :منها استخدامات عدة في إجمالها يمكن عديدة استخدامات له القسم بواسطة لألرض المالمس اإلطار سطح طبقة نقش الطريقة بهذه يتم : ) Tyreregroving( اإلطار نفس إعادة -1 الحمل سيارات مثل الكبيرة السيارات إطارات في يحصل وهذا ، الموجودة النقشات وتعميق حفرها   .صاتوالبا خارجية بطبقة للفلكنةوإكسائها القابلة اإلطارات في ذلك ويكون : ) Tyre remolding( اإلطار قولبة إعادة -2   .القديمة الطبقة تأكل عند جديدة على اإلطارات وضع الحالة هذه في يتم: ) ( Using tyres in seaportالموانئ في كامل بشكل اإلطار استخدام -3 بحافات االرتطام من الناتجة السفينة جدران تلف من يقلل حتى السفينة جدران على أو الموانئ حافات   .الموانئ لتقليل السباق حلبة طول على اإلطارات من مجموعة وضع يتم حيث : والدراجات السيارات سباقات حلبة -4 من المكونة اجزبالحو وارتطامهم المسار عن خروجهم عند أوالدراجات السيارات لسائقي أضرار حدوث   . اإلطارات   2012 لسنة 67-52 الثاني، العدد الخامس، المجلد الهندسيه، للعلوم القادسيه مجلة  56 سلمان هادي حسنو حسين علي سينتح. د Destructive ) ( تدميري : الثاني القسم لالستفادة أخرى كيميائية أو ميكانيكية عمليات إلى يحتاج ألنه األول النوع من تعقيدا أكثر النوع هذا يكون من التدوير إعادة يكون أن ويمكن ومتعددة كثيرة النوع هذا واستخدامات مكوناته أو شكله تغيير بعد منه -:* خالل شحذ طريق عن مختلفة بأحجام مطاطي ركام إنتاج يتم العملية هذه في : )grinding( اإلطارات شحذ -1 كما رطوبة كمانع ويستعمل ، الفرش تحت وكذلك المالعب أرضيات في يستعمل الركام ذلك . اإلطارات واسع لمدى وتحمل اكبر مرونة الشارع يمنح يثح الشوارع أكساء في اإلسفلتية الخلطات مع بكثرة ويستخدم   .لألكسدة عالية ومقاومة الحرارة درجات من )80-( دون تبرد ثم شرائح إلى اإلطارات تقطع العملية هذه في : )cryogenic( المفرط التبريد مع الطحن -2 مسارات في الناتجة المطاط حبيبات تستعملو . مكوناتها لفصل الشرائح تطحن مطرقة وبواسطة مئوية درجة على للحصول المطلوبة الطاقة وتعتبر . اإلسفلتية الطرق أكساء في وكذلك األرضيات وتحت المالعب   .نسبيا قليلة المنخفضة الحرارة درجات على للحصول وحراريا كيميائيا المفلكن المطاط يعامل العملية هذه في : ) de-vulcanization( الفلكنة إعادة -3 الناقلة األحزمة صناعة في وكذلك ثانية مرة اإلطارات صناعة في يستخدم والذي مفلكن يرغ مطاط التي(reclaimeter) المرجل الطرقطريقة هذه إحدى ومن العملية هذه فيها تتم طرق أربعة وهنالك. واألحذية   .الشائعة الطرق إحدى تعتبر بناء تم الطريقة هذه في : ) Advance Molecular Agitation Technology - AMAT (يفالمايكرو تكنولوجيا -4 تكون الطريقة هذه في ، األصلية مكوناته إلى اإلطار إلعادة يف المايكرو تكنولوجيا يستخدم لمعمل نموذج .سنويا اإلطارات من طن 2000 النموذج لهذا اإلنتاجية الطاقة وتبلغ يمكن ما اقل المخلفات ميكانيكية بطرق لإلطار المكونة الطبقات من طبقة كل فصل يتم حيث : ) Ply separation( الطبقات فصل -5  - :أهمها كثيرة ميادين في منها واالستفادة أحجام إلى تقطيعها ثم ومن اإلطار طبقات فصل يتم حيث : ) Rubber washers ( مطاطية واشرات صناعة - أ   . )Plate and nut ( الربط أجزاء بين كحشوات تخدموتس ، الطلب حسب مختلفة تستخدم وكذلك واألرصفة المالعب ساحات رصف في تستعمل : )Rubber belts( المطاطية األحزمة صناعة - ب   . الناقلة األحزمة في العلف ثلم عادة الجافة المواد مناولة في وتستخدم : ) Rubber containers( المطاطية الحاويات صناعة - ت   .الخ.... الحيواني الجسور تحت الوسائد هذه وتستخدم : ) Machine vibration isolation or Damper ( االهتزازات لتقليل وسائد - ث  www. wast online .org. uk ,2007 . االهتزازات وامتصاص لتقليل الطاقة تخزن التي هيدروكاربونات %60 من أكثر على اإلطار يحتوي : )Energy recovery( الطاقة إنتاج -6   :منها مختلفة بطرق توليدها يمكن حيث 2012 لسنة 67-52 الثاني، العدد الخامس، المجلد الهندسيه، للعلوم القادسيه مجلة   57 أإلطارات تدوير خالل من مطاطي قارن تصميم   -500 (حرارة بدرجة حراري تحليل عملية وهي : )pyrolysis process( األولية المواد إلى التحليل طريقة - أ والزيت غازاتال من خليط فيتولد كامل بشكل الكيميائية األواصر تكسير فيها يتم الهواء عن بمعزل م ْ )900 هيدروكاربونية وغازات ، بيوتلين ، بيوتان ، بروبلين ، االثلين من خليط فهي الغازات أما ، الصلبة والمواد أسود ، الفايبركالس مثل مواد منها األكبر النسبة فتشكل األخرى المتبقية المواد أما الجزيئي الوزن منخفضة ) والفوالذ الفايبركالس (الالعضوية المواد عن الكاربون سودا فصل ويتم أخرى وغازات ، فوالذ ، الكاربون توليد في أعاله المذكورة الغازات وتستعمل المطاطية الصناعات في الكاربون اسود استعمال يعاد حيث ] Paul , 1999.[ الطاقة كمصدر اإلطار الاستعم أعادة في الشائعة الطرق منtire – derived fuel) ( كوقود اإلطارات حرق طريقة - ب الفحم من بدال بالطاقة األسمنت صناعة معامل جهيزلت أجزاء شكل على أو بكامله اإلطار حرق ، للطاقة . الصلبة والمخلفات ما فأن الصلبة المخلفات أو الفحم من عليها نحصل التي تلك مع اإلطارات من المستخلصة الطاقة وبمقارنة ، الصلبة المخلفات من يتولد مما %300 و الفحم من يتولد ما %125 يساوي الطاقة من اإلطارات تولده   .الكهربائية الطاقة توليد في اإلطارات استخدام يمكن وكذلك   تدويرها المعاد اإلطارات ألجزاء الميكانيكية الخواص على تحتوي يالت المداس منطقة فمثال اإلطار من المأخوذة العينة موقع باختالف الميكانيكية الخواص تختلف الجدار منطقة تكون بينما عالية شد مقاومة ذات تكون المداس تحت إلىطبقات إضافة األساسية الطبقات ألجزاء الميكانيكية الخواص عن كثيرة دراسات أجريت وقد للكلل مقاومة وأكثر مرونة أكثر الجانبي ) .اإلطارات سكراب (تدويرها المعاد اإلطارات الميكانيكية الخواص ايجاد يمكن ذلك عند مركبة مادة هو االطار طبقات من جزء اي نا اعتبرنا واذا وااللياف المطاط من تتكون المركبة المادة فان االطارات وفي المركبة المادة تشكل التي المواد اساس على : من بكل تتمثل والتي مفردة لطبقة للمرونة المستقلة الثوابت ولحساب 2 رقم شكل  . E1 الطولي المحور في )young modulus (يونك املمع -1   .E2 العرضي المحور في يونك معامل -2   .12ν)  2- 1( المستوي في ) Poisson ,s ratio( بايسون معامل -3 .G12 ) 2- 1 ( المستوي في )shear modulus( القص معامل -4  يكون ذلك عند        (1) 2012 لسنة 67-52 الثاني، العدد الخامس، المجلد الهندسيه، للعلوم القادسيه مجلة  58 سلمان هادي حسنو حسين علي سينتح. د   من مرة) 1000-100( ب اكبر لأللياف يونك معامل فان وااللياف المطاط من المركبة المواد من كثير في   :يلي كما )1( المعادلة تقريب يمكن لهذا للمطاط يونك معامل (2)  فان 2-1 باتجاه للتحميل ) 12ν ( بايسون معامل لحساب (3) على موصولين نابضين العينة اعتبار يمكن )transvers direction( العرضي االتجاه في ونةالمر ولحساب  :التوالي  : فان لذا ErEc<<والن    shear modulus (G12( القص معامل احتساب يمكن الطريقة وبنفس   قبل من وااللياف المطاط من المركبة للمواد الميكانيكية الخواص لحساب اقترحت العالقات من العديد وهنالك  s.klark, Akasaka-Hirano,Gough-Tangorra. (Asaad , 2006( الباحثين من العديد Westerberg and Macsik,2001; ASTM,1998 ; Drescher and Newcomb( من كل بين وقد 1994; Edil and Bosscher, 1992; Humphrey, et al., 1993 and Huphrey and Manion, 1992) إن يستمر وعندما كبيرة بدائية تشققات إلى تؤدي )shreds( اإلطارات أجزاء على المسلطة الصغيرة االجهادات .6 الشكل في مبينة النموذجية والنتائج .يقل العمودي مقداراالنفعال فإن رتفاعباال اإلجهاد اإلطار من العينة موقع هو األول اثنين بمتغيرين تحديده فيمكن ألجزاءاإلطارات القص إلجهاد بالنسبة أما طبيعة يحدد ينةالع موقع فان وفيزيائيا . ɸ الداخلي االحتكاك زاوية هو الثاني والمتغير) االلتصاق قوة( 2012 لسنة 67-52 الثاني، العدد الخامس، المجلد الهندسيه، للعلوم القادسيه مجلة   59 أإلطارات تدوير خالل من مطاطي قارن تصميم   في كما المباشر القص فحوصات من المختبرية النتائج وتبين . الجزيئات بين للتجاذب الفيزياكيميائي االرتباط حول دراسات أجريت وقد . المباشر القص نتائج و الجزيئات حجم بين قوي ارتباط هنالك ليس انه 8  الشكل ,Wu, Benda and Cauley( بها قام التي )triaxial tests (المحاور ثالثية اختبارات خالل من القص مقاومة 1997 and Benda, 1995( العمودي وباالتجاه عليها مسيطر أحمال العينة على تسلط االختبارات هذه وفي .فقط وإزالة التحميل طوري خالل من بها التنبؤ يمكن المستعملة اإلطارات ألجزاء الديناميكية للخواص بالنسبة التحميل ةإعاد خالل العمودية االنفعاالت فان المستعملة اإلطارات من شرائح على ذلك تطبيق فعند التحميل مبين وكما Humphrey , et.al 1993)( قبل من سجلت كما %12 كانت ) الدورية االنفعاالت (الشد وإعادة بين مساحة هناك إن يبين أعاله والشكل . آخرين باحثين قبل من سجلت مشابهة نتائج وهناك 7 الشكلب المساحة تلك فان الطبيعي ومن المطاط في الهسترة ظاهرة إلى تعود المساحة تلك التحميل وإزالة التحميل الجزء حرارة درجة ارتفاع على ينعكس أيضا وذلك صحيح والعكس اقل المتخلفة الطاقة كانت صغرت كلما مع مقارنة قليلة اإلجهاد من حدود في الجزء ذلك تلف إلى يؤدي بالتالي المتخلفة الطاقة فزيادة االختبار تحت من أجزاءديناميكية تصميم لدى واضحا ذلك تأثير ويظهر . اقل المتخلفة الطاقة فيها تكون التي الحاالت بينما المولدات في الداخلي االحتراق محرك مع التوليد رأس تربط التي القوارن مثل المستعملة اإلطارات المكائن وأسس الجسور يف تستعمل التي التخميد وسائد مثل الثابتة األجزاء مع قليال ونيك ذلك تأثير )(machine foundation. القوارن من األنواع هذه في و. 3 رقم شكل إطار شكل على يكون المرن الجزء فان قوارناإلطارات في   بحدود المتوازية االستقامة عدم كذلكو° 4 بحدود والمنقاد القائد بين االستقامة عدم على التغلب يتم ملم3 عمر من تقلل عالية إلىإجهادات بالتالي تؤدي والتي األحمااللصدمية عائمةإضافةإلىتقليل كنهاية ويعمل وان الصدمات تلك ليمتص الكفاية فيه بما صامدا القارن في المرن العنصر يكون أن يتطلب الماكنةوذلك  Baker,2003. والمنقاد القائد من لكل سلسة األحمال بجعل يقوم القوارن هذه في اإلطار : )Tyre coupler(اإلطاري القارن مكونات  )3 (الشكل ). المطروق الفوالذ من او صب حديد ( الضغط وقرص الطارة -1   ).التثبيت مسامير ( البراغي -2 االطاري القارن ويوجد، IRH 70 ± 5° للمطاط الصالدة ) الرايون بخيوط المدعم المطاط من وهو ( اإلطار -3 تختلف وبإبعاد ) 5500rpmإلىrpm 900 من وبسرع Kw 12500إلىKw 15( من تمتد القدرة من مختلفة لقيم Gitin , 1995 .المطلوبة والسرعة المنقولة القدرة اختالف مع المقترح التصميم 2012 لسنة 67-52 الثاني، العدد الخامس، المجلد الهندسيه، للعلوم القادسيه مجلة  60 سلمان هادي حسنو حسين علي سينتح. د  flexible coupling المرنة القوارن من المقترح القارن يعتبر من طبقات من المرن العنصر ويتكون   يكون اإلطاري القارن ففي المرن العنصر حيث من اإلطاري القارن عن يختلف وهو المستعملة اإلطارات القارن يحتوي بينما النايلون أو الرايون بألياف المعزز المطاط من كامل أطار شكل على المرن العنصر بعرض و المستعملة اإلطارات من المنزوع المطاط من أشرطة من مكون مرن عنصر على المقترح بواسطة الصليب أو الشريط من كل ويثبت 4 الشكل في كما صليب شكل على المنقوألو الحمل مع يتناسب . المولد أوفلنجة المحرك دوالب من كل إلى لوالب بواسطة مباشرة أوpressure disc الضغط أقراص (t) الشريط سمكx(w)العرض= الشريط مقطع ( أيضا المنقول الحمل على الصليب أو الشريط سمك ويعتمد المرن العنصر تحمل فأن أكثر أو اثنين يكون اإلطاركأن طبقات من محدد عدد على يحتوي السمك أن وحيث تحديد يمكن بينما . المرن الجزء في المستعملة الطبقات عدد على يعتمد الديناميكية القصو الشد لقوى :يأتي وكما التصميمية الجداول من للقارن األخرىاألبعاد )(Generator كهربائي ومولد ) IC engine ( داخلي احتراق محرك بين يوضع مرن قارن : حسابي مثال 4 تشغيل وبمعدل hr/day 10 قدره يومي استعمال بمعدل rpm3000 وبسرعة Kw 30 للمحرك االسمية القدرة .م°)50-30( ةحرار وبدرجة الساعة في مرات Nominal power = 30 Kw Design power = Nominal power * f1 * f2 * f3 f1 = minimum factor of safety for types of duty . f2 = factor of safety for daily operation . f3 = factor of safety for frequency of start . from tables : (f1 = 1 , f2 = 1.12 , f3 = 1.09 ) Then : Design power = 30 * 1 * 1.12 * 1.09 = 37 Kw . Power in Kw / speed in rpm Ratio PKw/rpm . Is = = 0.01233 Kw/rpm. Kw / 100rpm = 1.233 Kw / 100rpm . From tables : The Dimensions suitable for the coupling have Kw / 100rpm. > 1 and < 2.1 are as follow . Torque N.m = 150 N.m Mass speed = 3200 rpm Bore in minimum rough= 30 mm Bore in maximum rough = 55 mm A = 212 mm , B = 95 mm , C = 169 mm , D = 157 mm , E = 83 mm , F = 56 mm , G = 45 mm . . 3 رقم الشكل في كما )A , B , C , D , E , F , G( األبعاد من مكونة واحدة لشريحة القص اجهاد فأن المستعملة االطارات من حشرائ من اطاري قارن استخدام وعند :يكون سوف متر )x 0.002 0.1( مقطع مساحة ذات واحدة طبقة   2012 لسنة 67-52 الثاني، العدد الخامس، المجلد الهندسيه، للعلوم القادسيه مجلة   61 أإلطارات تدوير خالل من مطاطي قارن تصميم   τ = = 7.07 * N / m2 N/m2 106 * 3.82.هي وااللياف المطاط من المركبة المواد من لطبقة G القص لثابت التجربية القيم ومن saad.2006 :هي القارن في استعمالها ينبغي التي الشرائح عدد فأن ǹ = = 1.845 ≈ 2  :)f = 2 (أمان عامل اخذنا ولو n = f * ǹ = 2 * 2 = 4 .منها لكل بطبقتين شريحتين من يكون ان وباإلمكان واحدة بطبقة شرائح أربعة من القارن يكون وبهذا والمقترحات االستنتاجات الكثير قبل من كبير باهتمام ) اإلطارات تدوير ( المستعملة طاراتاإل استخدام حظي األخيرة اآلونة في حدود في يزال ال ميكانيكية أجزاء صناعة في المستعملة اإلطارات استخدام أن إال والمنظمات الدول من البحث خالل من تبين وقد ، جديدة خام مواد من أجزاء لصناعة المنتجين من الكثير ميل بسبب وذلك ضيقة :يلي ما اإلطارات في عليه عما كبيرة بدرجة تتغير لم المستعملة اإلطارات لشرائح الميكانيكية المواصفات أن -1 .الجديدة   .نيوتن113.27 حدود في المستعمل لإلطار  (breaking force) للقطع الالزمة القوة كانت -2  . 5 رقم الشكل يبينه كما% 17 بنسبة تنخفض حيث نيوتن 137 الجديدة لإلطارات القطع قوة كانت -3 محرك من كل يصل مرن مطاطي قارن تصميم في المستعملة اإلطارات استخدام نقترح البحث هذا في -4 في 4 °إلى تصل مرونة يعطي حيث والمتوسطة الصغيرة المولدات في التوليد ورأس الداخلي االحتراق عدة من مكون المستعملة اإلطارات من شريط خداماست ولدى ، المحاور انحراف في ملم 3 وبحدود االستقامة وعند .وحده المطاط تستخدم التي المطاطية القوارن مع مقارنة أطول بعمر يمتاز فانه مرن كقارن طبقات بطبقة أشرطة اربعة تساوي أنها وجدKw 30  من أقل قدرة ذو محرك يربط لقارن الطبقات عدد احتساب   .واحدة   المصادر  وتصميم طبع ،1ط ، 1 ج،الحديثة التكنولوجية والتطورات السيارات ميكانيك ، حسن طفىمص صباح .1   .1983،بغداد،العسكرية المطابع   2012 لسنة 67-52 الثاني، العدد الخامس، المجلد الهندسيه، للعلوم القادسيه مجلة  62 سلمان هادي حسنو حسين علي سينتح. د 2. Asaad , M.C , Mechanics of Cord – Rubber composite material, in " The pneumatic tyre" , national high way and traffic safety administration , 2006 , PP 105-185 3. Baker, Thomas E. Evaluation of use 0f scrap tires in transportation related applications in the state of Washington, report to the legislature as required by SHB2308, Washington state department of transportation, 2003 . 4. GitinMaitra& L V Prasad , Hand book of mechanical design , 2nd ed., Tata McGraw-Hill publishing , New Delhi ,1995 . 5. Humphry, D.N., Sanford, T.C., Cribbs, M.M.andManion, W.P., Shear stress and compressibility of tire chips for use as retaining wall backfill. Rtransportation research record 1422, Washington, D.C., 29-35, (1993). 6. ParkashVenKataraman, effect of nitrogen on rolling resistance and vehicle fuel economy, Msc thesis, Clemson University, 2007. 7. Paul T. Williams, High Value Products from Scrap , Department Fuel and Energy , the university of Leads retrived from reporter leads . ac. uk /443/tyres.htm , Reporter 443, 22 November 1999 . 8. www.wast online.org.uk, End of Life Vehicle and Tyre Recycling – Information sheet , Refrived from www.wast online.org. uk , 2007 . لإلطار النموذجية المكونات 1 رقم الجدول    اإلطار مكونات  المادة على تحتوي التي األجزاء عدد   %الوزن  الهيدروكاربوني المطاط 100 51  الكاربون أسود 50 26  زيوت 25 13  كبريت 2 1  الزنك أوكسيد 4 2   *أخرى كيميائية تمركبا 15 7 )للتفاعل مساعدة وعوامل ، الفلكنة ومعجالت منشطات ، حشوات ، عضوية غير مواد (األخرى الكيميائية المركبات تتضمن* (www.wastonline.org.uk)        2012 لسنة 67-52 الثاني، العدد الخامس، المجلد الهندسيه، للعلوم القادسيه مجلة   63 أإلطارات تدوير خالل من مطاطي قارن تصميم   (Parkash,2007)اإلطار وطبقات مكونات يوضح 1 رقم الشكل  والمطاط االلياف من تتكون المركبة المادة من طبقة 2 رقم شكل               2012 لسنة 67-52 الثاني، العدد الخامس، المجلد الهندسيه، للعلوم القادسيه مجلة  64 سلمان هادي حسنو حسين علي سينتح. د   (Gitin,1995)إطاري قارن في مقطع 3 رقم الشكل     القوارن من نوعين 4 رقم الشكل   2012 لسنة 67-52 الثاني، العدد الخامس، المجلد الهندسيه، للعلوم القادسيه مجلة   65 أإلطارات تدوير خالل من مطاطي قارن تصميم          (Baker,2003) المستعملة اإلطارات لشرائح اإلجهاد مقابل االبتدائية العمودية االنفعاالت 6 رقم الشكل 2012 لسنة 67-52 الثاني، العدد الخامس، المجلد الهندسيه، للعلوم القادسيه مجلة  66 سلمان هادي حسنو حسين علي سينتح. د      التحميل وإزالة التحميل دورة خالل المستعملة اإلطارات لشرائح النموذجي السلوك 7 رقم الشكل (Humphrey, 1993)     2012 لسنة Shear Stress,psi القص اختبار أساس على محسوبة المستعملة تاإلطارا لشرائح القص إجهاد 8 رقم الشكل  (Baker,2003)المباشر 67-52 الثاني، العدد الخامس، المجلد الهندسيه، للعلوم القادسيه مجلة   67