٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١٠٠ ������ ��� � �� ����� ������ � �� ��� ���� � ����� �� �� ���� ���� ������ � ���� ������� ���� ������ �� ��! �������� �"��#/������� ���% ������� ������� &�� �!'���: ������ � ��� ��� � �� ����� �� � �� ����� ����� � � � ������ ����� �� � !�" � �"#�� � �$%&���� '�(� ����� ����� �� )�$�� ���* +������� ������ '�(� ����� �� � ���� ���$� �� + ���� ��� �� ���, �- ��%�� ��.��� ��%�� �� ��.%��� )�$ ���* �� /�* 0��� � �� ��.%��� )�$ 1 � �2��#� 1 3� �(�� � �� � �� ����� 1��� ����� ��4 �� )�$ 5 ����� ��� ����� '�( � �� ���* � ��� ��� 1��*� 6�&7��� ������ ���4" +8 '�( 1� /�*9�.�� �: /*��� 1 ���& 1��&*� ���&� (���# �- ;� ����;� �8� ��8�7, ��� �8�7<� �� ������ !�" ����=�� >���<� � , � ���. �� ����� � �� ��� 1�� @A����� �B�8� �� 1�& �& � ���& �" ����=��� >�%�C� )�$ 5 5��� 1��&*�� ������ 5����� ��� �� �8�7, �� �=��� � � �� 1 �: �" 6�=� +��� � *�� �8� 1$ � +������� D� � ��� ��� . � ��� � *� +8 � � �� ���� �� ��*�� 1, ��E '�($ �� �=&��#� 5�&��� 1& �� D�����# ������� ��� ��� � �%��. ���� ����%�� : ���F��� 1 B 0 ��.%��� )�$ 0 � ��� 0 ����� � ��0� ��� ��� ) ESTIMSTION OF TIME VALUE OF WASTED TIME ROADS DUE TO DETERIORSTION OF LEVEL OF SERVICE (LOS)AND PROPOSED SUGGESTIONS TO IMPROVE IT Sada A. alyasri College of Engineering Al-Qadisiya University ٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١٠١ Abstract: A new approach to calculate the delay time on roads due to the deterioration of the Level Of Service (LOS) was adopted. The approach bases on the daily traffic volume and road volume capacity. The time value was accordingly estimated based on direct and indirect costs and then compared to the cost of the LOS improvement. The results of comparison were demonstrated through figures and tables The purpose of this research was to provide decision maker with necessary and optimum way decide on whether maintanence or road exteusion is proper solution when los is deteriorated The comparison has shown that time value curves intersect cost of construction a maintanence at LOS then we shall know the boundary to improve. LOS by construction new line, upgrading low LOS roads depends on both the daily traffic volume and the present LOS of the road. ���� ���� * ����Nomenclature TD ��$� �� +�$�� ���F��� 1 B TP���� �� ��*�� ������ ���8 ��� )Time Period(0) 1hour( LT ������ ���8 ��� )Length of time interval(0) 15 min( IC ������ ���8 � � )interval Capasity(0) vehicles/15hr( D ��*�� ������ ���8 ��� �4� ���� ��)Demand(0)vehicles( CD ������ ���8 �4� 5 �� �� �������� " )Cumulative Demand (0)vehicles( VD )��=��� �������� ���� ���8 �$� 5�� �� +8 ��� �� (0) vehicle Discharged( CVD ��)��=��� 5 �� �� ) Discharged Cumulative( AD � ���F���) Average Delay( IST I���:( ������ ���8 � � ��� ����,� TV ���� �� ��*�� )Traffic Volume( Qe���2�� ����� �" 5�� �� +8 ������� �������� " )Queue at End of interval( Qs ���2�� ��� � �" �������� " )Queue at Start of interval( TDh 1 B ���F���� *���� �"����� T ��.�� �� ����� �� $C�"����� ������ ��� ��* ��*��� )(hour L������ ��� )Km( S������ � ��� ��� ��* �"���� )Km/hr( C1���$� �� ��.%��� �2�$ )ID/hour( C2 ������ + ��� � 1 B�� �2�$ ) I D/min ( C3 � ��2 �� � 2� �� �2�$)I D/Year( CTD ����� � �� ( ID ) ٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١٠٢ C1D ������� ��.%��� )�$ +8 ��8���� A��" C2D )�$ +8 ��8���� A��" ������ + ��� C3D)�$ +8 ��8���� A��" � ��2 �� � 2� �� NO������ � ��2 �� J�2�� " Ph ��=*�� �� ��� '�* �� ��hours power) ( g ���B��� ��B �� $)Lubricating oil( f��.%��� � � C ���B��� ��B 1�B� ��* )Litter ( t ��B ��� �� 1�� 1 B�� ���� )(hour. Vf ����� �� +8 + ���� ��� �� � )vehicles /day ( n � ���# ��� B�� ���2�� ���� �� �)Year ( r� ��� � ������� )Introduction( ����� � ��� ��� � �� ���� @����� ���$� �� ���F��� 1 B ����� �8� �� �=��� �� �� 1 �8 �8� +������� ���� �� � ��� �# ��(� � ��� 9�2��� 1# '�(0 # �� 5���� !�, K��*� ������ 1�$ ����$ �$%� ��*��� 1 B !�" �$ �� � �� [1] /*��� ) ��!�, ) �� � $ ������ � ��� ��� � ���$� �� �� � �� ����� 1�� ��4 �� ���� !&�, &� *� � � '�(� � � ����� >�%�C� �2�$� ����� � �� 5 ���� �� ��*�� ��4"�* �(&�� � &= ��&�4"� ��� 9�.��. )�$ 1 � �2��#��� �=���� +������� ���$� �� +�L�% )�$� ��%�� ��.��� ��%�� �� ��.%���!�, +��� � *�� ��� � D ���� �� �=��� � � �� 1 �: �" 6�=���8�7�. � * ���� /*���� )MNNO(0 +��*�� 5����� ��2�� /�* 1 ��� �� +8 ����� ����= ��E� ����� !�" B$� �� ��� , ��E�� ����� �$�%� �� ���� /*���� 1� � $ ��� ����=)MNNN( � >�%&�C� )&�$ 1� �� !�" B$ /*���� � , >�%�C� )�$ 1� ��� �� � !�, �=�� /�*� ��� �� +8 ����� 5���% �Lee-Kuo) ) ( MNNP ( , (&�2���� ��� ��B��# �� �� �� ����� �� ", ������, � ��B !�" � "�� �� ���� ��E� ������ ���. & �4&� 1 ���& � �� ���� @����� � ��� 1 B +8 ��B��#� ���� ����8� �� ��;� /�*��� 9 �� ������� /�*��� �&�$� �� ����*�� �"���� !�" � �"#� � ��8 >�%�C� 1 B ��B��� !�" B�$����� ��A�%�, � ����� � ��� :0 +��*�� ��*��� ��� ���C ������ ���� ������ '�( !�" ���F��� 1 B� � ��� ��� ��4" '�(� 4 �. ٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١٠٣ ��* �������+ ��) �� �� -. �����()T D (:0 ��� ���* ��� " ��*� �� Q(: +8 ������F��� ��$� �$�� ����� � ��� ��� � �� ���� @����� !�"� ������� ������"#�� ������ ���] [5 TP =1 hour LT =minutes15 D V = ) TV (veh\15min �(� 1�$ TV (veh\15min) > IC D V = IC ) veh\ 15min ( �(, 1�$ (veh\15min )TV < IC Qe = D – IC 1�$ �(, D < IC Qe = 0 1�$ �(, D ≤ IC QS =Qe2�� ����*�� ���2�� ������� ��� AD= )Qs+Qe/ 2 (MP min) ������ ���8 ���) (IST (0 1 B ���* 1$ � �(������F���!�����$ :^ AD (Veh-min) Qs Veh.)( Qe Veh.)( CVD Veh.)( D V Veh.)( DC Veh.) D Veh.) ( IST AD∑ CVD ����� �� 5� 6�� ���$ ���$� �� +�$�� ���F��� ���= � _� � ���F���) AD) ( Veh-min( � *���� ��$� �� ���F��� ���= ���$� �� +�$�� ���F��� ��� /)��=��� ���;� 5 �� �� ���� �� ��*��) (CVD � *�� �"���� ����8 5��� (�� ����"� !�" ��� �"�� �$� ���F��� ��� K����� ��: T D =TDh (min\hr ) T 1 B�� 1� /�*�)T ( � ��� ��� ��* �"����� ������ ���� ��4" D�1(� …………(1) )\( )( hrkmS kmL х T D=TDh ). � ���� �� �� ��� ٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١٠٤ 1 B&�� )&�$� ���$� �� ��.%� )�$ _� � � ��8���� �� � ���* 1 �# �� � �� ����� � �� ���*� ������ + ��� �) ���$� �� +�L�%( ������ 5���� ���* +8 1 B��� ��8���� 1" @������ �2� +8 �- � +���� +�#�$� _��% �� A��" �����:^ �.$ +8 ��8���� A��" ������� ��.%��� )�=�� � �� ����� х�2�$ �"����� ��.%���) C1 ( х 365 х V C1D =TD (min ) х C1 (ID \hr) х 60( min ) х V х 365 �. ������ + ��� )�$ +8 ��8���� A��"=�� � �� ����� х ������ + ��� )�$C2 х 365 х V C2D=TD(min ) х C2(ID \min) х 365 х V C3 8 . ��� ��� J�2�� � ��2 �� � 2� �� )�$ +8 ��8���� A��" C3D =C3(ID\Year) х NO хV CTD=C1D+C2D +C3D CTD =[(C1 /60+C2) х TDх 365 + C3х NO ] х V ………(2) 9. :. ���%���� �;< =�% ���� )C )�$ �- � �� ��.%���.� �� )�$��� ����-�� )�$��� ] [60 ] [7 0] [8 /�*: =�%��� ����� �� ����: ��- �#�= 1� � ��$� �� � �������C� / � �=��#� �:� " ����=��)=`a(% х ��3 ����$ Q � *� ��� � ��* �� ��- �#� � �� -��#�) =c (% х �2�$�� � � /�*$�� �2�=da % х ��$� �� � �� ����-�� �2�$���"����� = ������� )�$�� _� � /��"����� ��$� �� � " =�%����; ���5 � ����� ���C� ��- ��= �����C� � ��/ �"����� �:� " ����=��=MP% х ���e� ��- �#� �����= ��� ��� � � ��х $ D�� ��B�� = � ��M��B ��� х D�� $ *� ��B��� ����� 1 �$ �� $ /�*+�;�$:^ ] d [ +��� ���$� ��� � 1�B����� 0.23 х F х ph �"����� ����� �� $= ٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١٠٥ �B� ��� ��� � +��� ���$� 0.15 х F х ph = ���B��� ��B �� $lubricating oil) ( �"����� t c + )\(89.0 .)/(0027.0** lkg hrhpkgFhp − =g ����� �� �"���� �4� ��$� �� ��� � ��� +��� � �� +: ��.%��� �2�$ !�" �-3� +��� � � �� � �� �� 1 /�* ��.%��� � � �- � �(:�]. [6 /�* :^ ��.%��� � � )F =( ����=* �� � !�"F� �"����/�����*�� �"���� ���� 1(, �"����� ��.%��� )�$ _� � = �"����� ���.� �� )�$�� _� � +�"����� ����-�� )�$�� _� � >. ������ -��� ��� ��*�� �6�%C2 +�;�$ ������ + ��� )�$ ���* 1$ �:^ ] [9 �. ������ 1���=�� ������� 1 B�� �2�$ �=���� �������� ���8 � � ��$��� ������ +�L�% " � 1� ��7�8 �(� ���;�� � ��8�*�� � *�)P( � �� 1� K��� 1�(�� ���� 1�� J��%�) 1" �:�� "� ��� 1 )Mf( �B� �� ��� 1"da ( �����Pa % �4� ������� ���� 1�� 1�$��� " 1 ������ � "Ma) % ���� ����* 57��� 1�*� >�7 +8 ���� � �=��#� g� ��#� �� ��� 1� ��L ���$( �� ������ 1 !�"� ������� � *���� �"���� ���� � 1� ��7�8 �(,� ���$ �$%� ������� ���� ����� !�" �$ �� +� ;� � � �� J�%��)0 h42�� 0 � � ��0 )E� �� (........����� M`aa���� / ���* 1$ � �(� �"�� +��� $ 1 B�� � ��:^ ^ 1�� � �� ��$��� "=Pa % х Na % х P = `.`P� �" �$�� 1 B�� � ��) =M`aa /da ( х`.`P= fP ���� / ���� �. ���� ������� ��*�� �6�% 9�2�1�� *�� ������� ��$��� " � ����� M.P !�" ���� 1, �A�� �: ��� � * ����� �$ ��� +8�)Pa ( % � i��� �A�� "�� ��� �������� '�� 1 ���� �A���� �� +���* Q "�� Mcaa ���� / �"�� +�� � $ � *�� ������� 1 B�� � �� 1�$� D��"� 1 B�� � ��) =Mcaa /da ( х M.P= fP ���� /���� �%5� �6��� �"6���� =3C. ٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١٠٦ ��- � ��� ����� �� ���, 1 ������� ��� ��� �=�2�� � ��2 �� � 2� �� +:� +&8 1��8�� �� ��� �� ���<� ���&� �&������� � *�� ������ +8 5A�7���� �� �� ��� �� ���, !�, �8�7C�� ��8�*��� ���;� �������� ����� +8 �=�*�� � ���) ���F��� ����( 1& B 5 ����� �� � �� ������ ��*��� 1 B !�" � � /�* ������ ��.�%�. ���C J�2�� " � *���� ��$� �� ������ � ��2 ��. ����!�� ?�<�@� =�% • )�$>�%�������� = ������ ���) �$( х ������ _�� ��*� *���� �� ���$�� >�%�� )�$ + � ���� ���=�� )���= � ����*��� . • �� �2�$= ���� = ������ ���) �$( х )�$����=������ _�� ��*� *���� �� ���$�� 1� /�* � �� �� ������� !�" � �"#�� ����=�� )���= � ����*�� � ���� �- � +:� � *�� �� � +: ����=�� )�$ � �=��#� Q� "� ������ ����=�. � �" ���� �� ��*�� ���-� � 8 +��*�� + ���� ���� �� ��*�)TV( ��4 �� ��� 1$ � ������ ���� A�� �� 1��)CTD ( )�$�>�%�C� �"���� ��.�� )S( � ��� ��� ��.��. � ������ ����*�� �"���� ���-� ���� �� ��*�� ��.� 1�� ��4 �� ��� 1$ � '�($ ��* D��� 5 )CTD()�$� >�%�C� ����=��������� ����� �� �8 �*�7� �-$� ���=�� 1�$� !�*�� �# � ��� ���� !�" ������� ) ��$_ �� �_ � � *�� (2� ��( ����� ���*$. B. ����) � %– 5���– �� ���� �6���� * (������ ����* ����� ����� � � �� �A���� ! �� �� +��� �������� ����� !�" ����� �� � ��� ��� 1��*� !�, ���� ����� Q(: 1 � ����� �� �� ��� ��� �� ����) ��$– �� �– � � *�� (2� ��(�� ���# �# & � ��� ����� �� +8� �7�*�� ����� +8 ��� �� +��� ��� +*������ ������� ��%��� 1" ������� ���� ��. +��*�� ������ ��� i���)km 76 ( � � ��� ��)E ( +8 1�� � $ &�� �#��))( ���� ��*� )faMl( ��$� / ��� ������ ����� �� /�*0!�, /4- >�B�� +8 ���� �� �����#� ��-$� '�(� >�B�� D&�" +8>�B�� ��� @A��� !�" ��=*��� � � +&8 1�� � $ ���� �� � *�� �E#��)9 ( F): ( F)>( !&�" 67�� +���� +������!=�� 5�� �$� ���� ��* ) I���:(^ ����, ) (Peak hourly volume ( � � /�* ������M` ����� �� �� �"�� �7���) 1�8 �(� +���� ���� D��$� ����*�� ��� ;� :^ Capacity (IC )= 4013(veh\day)/ 12(hr\day) =86 (veh.\hr ) L=76 km ٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١٠٧ )8-1( ����� ��* ����) ��*���+ ��.( 1 B ���* ��� )���� ���� �� D �*� 5�� �$ ��� ��*� �-4-�� ������ 5��� 1 5�� �$� � � +�#�$�:^ L =L1 +L2 +L3 = 76 km TD =TD1+TD2+TD3 A. G����� ��) � %– ��!# :(0 = 44 L1 IC=86 (veh\hr) ���� & � H�� �� G����� -. ��%���� ���+ �� ��* - +� ��% : IST AD Veh. – min Qs (Veh.) Qe (Veh.) CVD (Veh.) VD (Veh.) CD (Veh.) D (Veh.) ���, ���:( lla N``.a M`dO.P MPaa a ff ON Na ff ON Na MMa cd MO` `Pc lff cd cd cd cd Mla `PM lfc fPf Mla M`M NO Mad M:aa M:MP M:la M:fP d:la d:fP O:aa O:MP fa`a∑ lff TDh (min\hr ) = ∑ AD/344(veh.) =4020/344=11.6 min\hr. ∴ TD1=TDh *(L\S) =11.6 (min\hr. )*44km\S(km\hr. ) ∴∴∴∴ TD1 = S 4.510 ( min. km\hr) B. -����� G�����) 5��� ��!#:(0 L2=24 km IC =86 (veh \hr ) ٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١٠٨ - +� ��% -����� G����� -. ��%���� ���+ �� ��* ���� & � H��: IST AD Veh –min Qs Veh. Qe Veh . CVD Veh. VD Veh. CD Veh. D Veh. ���� ���:( 375 1402.5 2985 5370 0 50 137 361 50 137 261 355 86 172 258 344 86 86 86 86 192 390 550 717 192 198 160 167 11:00 11:15 11:30 11:45 8:00 8:15 8:30 8:45 10132.5∑ 344 TDh2 (min\hr ) = ∑ AD/344 TD2 =TDH*L/S =35 (min\hr ) х 24(km )/S(km/hr ) TD2= S 840 (min.km/hr) C. H����� G�����)��� 5–�� ���� �6���� ( L2=8KM IC =86 (veh \hr ) - +� ��% H����� G����� -. ��%���� ���+ �� ��* ���� & � H�� : IST AD Veh –min Qs Veh Qe Veh CVD Veh VD Veh CD Veh D Veh ���� ���:( 375 1402.5 2985 5370 0 50 137 361 50 137 261 355 86 172 258 344 86 86 86 86 136 309 519 699 136 173 210 180 3:00 3:00 3:30 3:45 6:00 6:15 6:30 6:45 10132.5∑ 344 TDh3= ∑ AD/344 =10132.5/344 =29.45( min\hr) TD3=29.45 х L /S = S 6.235 (min.km/hr ) ٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١٠٩ ∴Τ∴Τ∴Τ∴ΤD =TD1 + TD2 + TD3 ΤΤΤΤD = S 1586 (min.km/hr ) ………………..(4) ) 8-2(�� �� ���� ����: � ��� �� � �� �8� ����� � �� ���*)` ()�$ ���* ��� ���$� �� ��.%�) MC( �8�7C�� !�, )�$ ������ + ��� ) `C ( +�#�$�:^ )M^`^c(. )�$����$� �� ��.%1) C(:- ��*�� ����� �� �� _���� /4- !�, ������ +8 ���� �� ) ��$� ��� ������0 1���= ������ ) ��$( � * ������0) ��*�%( [10 ], �(� ��8��'* ��� +�;�$ _�� �$� ��.%��� )�$ ���:^ �. � ��!�� �������� �;< =�% +�;�$ )�$�� ���* ���: [11] 9�8 !�"1�� � � � � � 1���= ����� Mc � �=��#� �:� "� ���� 1��� P ����� ����� ��8�= �� � A�2��c % 1�B�� ��� *�� �2�$ � Paa���� '�* �� ��B�� ��B ��� *�� �2�$ � laaa D�� �� ���� ���� Mdaa �$ �� �$Mc ��� �"�� �"���� ���� 1�$ �(�Na �$/�� �" *���� ���C� �2�$ � OPaaa �$ � ����� ���� )fa( �$� �(� �$ )��1 ���� � " ���� fff ���"�� ���� 1�$ �(� �"�� Na�$ / �"�� ����=�� �2�$ � `a% ��$� �� >��% )�$ 1 ���* 1$ � '�(� ��� �2�$��.% +�;�$: 2�$ � ������� Mc���� 1��� �����C� )�$laaaaa ���� ���� )�$ ��� �����C� � " MOOaaaaa���� ��$� �� �2�$ � a.d х Mc)1��� ( Macaaaaa���� ٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١١٠ � ������� ����-�� )�$�� ��- �#�) � " ������� )�$���C� �:� " ����� (lPfaaaa���� ����=��`a % ��- �#�Oacaaa ���� �� -��#�c%�2�$�� � cdfaaa )�$�� _� � ����-�� �������PMM`aaa ���� �"����� ����-�� )�$��) ������� )�$�� / �"����� � �� (MMd.O � �"����� ���.� �� )�$�� ����� �� $=cP х )M`a/``a( х a.`l= Ma.d��� /�"�� ��B�� �� $) )=cP х a.Pf х a.aa`O/(a.cN+( ) f\ Mc (=a.ld ��� /�"�� ��- ������ dOP ���� /�"�� 6��=�� ����= MaM.O ���� /�"�� ����� Plaa �� ��/�"�� ��B��Maca ���� /�"�� �"���� +8 ���.� �� )�$�� _� � OMPd.O ���� /�"�� �"����� 1���=�� �������� ��.%��� )�$ _� � O`Ol ���� /�"�� �0% ���� ���� ������ �;< =�)��!����:( 0 +�;�$ )�$�� ���* ���: ]MM[ � � � ����� � � � 1� 9�8 !�"la � �=��#� �:� "� ���� 1��� P ����� ����� � A�2�� ��8�= ��c % ��� ��� *�� �2�$ � ) �B� (lPa���� �2�$ � ��B ��� *��laaa �$ D�� ���� ���� ���� Maaa �$ �� �$ Ml�"�� *���� ���C� �2�$ � Maaaaa �$ � ����� ���� )fa( �:� " ���� 1�$� �(� �$ )��fff �"�� ����=�� �2�$ � `a%��$� �� >��% )�$ 1 +�;�$ ��.��� �2�$ ���* 1$ � '�(�: ������� )�$ la 1��� ���� �����C� )�$faaaaa ���� �����C� � " �������� )�$ `Ndaaaaa���� ٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١١١ $ � ��$� �� �2� Mc1��� ���� � ������� ����-�� )�$�� ��- �#�PN`aaaa���� ����=��MMcfaaa���� �� -��#� Mffaaaa ���� ����-�� ������� )�$�� _� � PMM`aaa ���� �"����� ����-�� )�$�� MNP���� /�"�� � �"����� ���.� �� )�$�� ����� �� $= `aa х )Maa/Mda( х a.MP= MN��� /�"�� ��B�� �� $) )= `aa х a.d`P х a.aa`O( / a.cN +( )P\Ml(= a.OdO ��� /�"�� ��- ������ )faaaaa /fff ( Naa.O���� /�"�� 6��=�� ����= ) a.MP х ��- �#� ( MlP.M���� /�"�� �����lPa х MN ddPa���� /�"�� ��B�� laaa х a.dl `laM���� /�"�� �"���� +8 ���.� �� )�$�� _� � NNcd.c���� /�"�� _� � ��)�$ ���$�� MaMcM.c ���� E# ���� ������ �;< �6�%)�����<�� ( +�;�$ )�$�� ���* ��� : ] MM[ � � � ����� � � � 1� 9�8 !�"Maa ���� 1��� � �=��#� �:� "�P ����� ����� � A�2�� ��8�= ��c % ��� ��� *�� �2�$ � ) �B� (lPa���� ��B ��� *�� �2�$ � laaa�$ D�� ���� ���� ���� )Maaa^`aaa( �$ �� �$`a�"�� *���� ���C� �2�$ � laaaaa '������ ���� )M`( �$ ���� faaaa �$ ���� 1�$� �(� � �=��#� �:� "fff�"�� ����=�� �2�$ � `a%��$� �� >��% )�$ 1 +�;�$ ��.��� �2�$ ���* 1$ � '�(�: ������� )�$Maa 1��� ���� �����C� )�$)M`� ��� (ldaaaaa ���� ٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١١٢ �����C� � " �������� )�$Ndfaaaaa���� ��$� �� �2�$ � da 1��� ���� � )�$������-�� ������� ��- �#� MN`caaaa���� ����=��lcPdaaa���� �� -��#�fcaaaaa ���� ����-�� ������� )�$�� _� � `ONldaaa ���� �"����� ����-�� )�$��dlO.O���� � �"����� ���.� �� )�$�� ����� �� $=fPa х) dd .a( х a.MP= fP��� /�"�� ��B�� �� $) )=fPa х a.dd х a.aa`O (\a.cN+( MP\Ml= `.aO ��� /�"�� ��- ������ cMaO���� 6��=�� ����= M`Md ���� ����� fP х lPa dNla���� ��B�� laaa х `.aO dMdM.P���� �"���� +8 ���.� �� )�$�� _� � ``fMf.P ���� ���$�� )�$�� _� � `laP` ���� )�$�� ����� 1���= ��$� ��.%�� ���$�� O`Ol ���� / �"�� ����� ��$� ��� ��$� ��.%�� ���$�� )�$��MaMcM.c ���� /�"�� $�� ���- � * ��$� ��.%�� ���$�� )�)% ���*�( �����`lPa` ���� /�"�� ��� ����"#� �E�� (�;� 5 ���$ ������ 1���=�� ���$� �� 1 ) ��$ ( ��� ��� ���-�� � *��� 1�8 ���� �� �� ������ !�":^ C1=7273 (0.373 )+10181.8 (0.1786)+23502 (0.45 )=15177 DI/hr ٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١١٣ )I0909( . ������ -��� �� =�%C2 /�* ����� ��*�7�� �� �� :^ C2 =45 DI/min )I090 :( . 5� �6��� �"6���� =�%C3 � 2� �� )�$ � ��2 �������� =��$� �� +8 ����� ����)���:((��)����,( х������ � ��2 �� J�2�� "хVхldP �� �� ������ J�2�� " 1� /�*� " !�" � �"#�� ��*� B���# *���� ����� +8 +��� �� 1 B��� ��"�� ������ ����*�� ��.�%#� 1(,: � ��1� ������ ��.�%#� ��"�� " = M` �"�� !�"� � ��� ��� ��* ����* �"�� =Oa �$ / �"�� ΤD = ``.d ���� ) ��� �� � �� 1 f( � +��*�� ������ ��* 5��� 1���� +�� � �� 1�����#� �4� 1 � 1��� ���$� �� +�A�� 5 ��>�����1� '��: ����� ���$� �� ��� �������)���;�( )QUEUE( D��" ����� � 0 � *���� ��$� �� ��E��� ��� )�7� �(:�����* ���:( ����� +8 � *�� �� ��$� �� �������,� /�* 0 :^ +8 ��E��#� 1 B ��;� ������=P^d Q(�F� � $� ��"�� P.P"�� � +��-�� ������ +8 ��E��#� 1 B=P^d Q(�F� � $� ��"�� P.P �"�� � ��� 1 B ����� /�*� 1������� ��E��#� 1 B +8 ��8�� / *� )�� � ��� ��� 1��*� �� ����� ���* ��)2TD ( 1�8 �(� :^ ��*��� B���# ��2 �� �����=ΤΤΤΤD 2+ ΤΤΤΤD 2 = 90.4 ���� ����� �(:��*� B���# +2$��� *�� �=�8 � ��2 �� J�2�� " 1� �� ����, �� ���:( � *�� . � � 5��� �� 1 ����� �� �� �� i��2���� �� *��� 1 B 1�8 � *�� �������� )�� 5A�7��� i��2�� �� *� ��*��� 1 B !�, )�7� �� " >�=*, ��� =�� ���� � ��� �� � *�� ���$�)�� � 1 ��A�%�C� �� �� ( )��� �� *�� i��2� ��� D� �$� 1� /�* 5A�7��� � ��� �� � *�� ���$� �� " 1 �8�7C�� !�, � " 1 B�� �(: +8 ��8�� ���� ��� 1 B� D������ � � +������� 1�8:^ ��*� B���# ��2 �� ����� =8���� � ��� ��� 1��*� ���� ������ ���:( � ��� 1 B +8 �� = ΤΤΤΤD2 =fP.` ���� . ا��#" ا��!��د )'��ز ر$�� ا�9�+�7 +* و#" ا'�89ر ا��7آ2TD + �5) إ�3-�(ً و)ذه�-� (ا���ر +* ا��#"= +* ا�;�-�ر <�� =���> ا�;37: ٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١١٤ ��$��� ��� ������ � �"� ��� )�� �(� ��*� B���# +2$� # ����� �(:�) ���;� ( )�$ ���*� ��8 � ��2 �� � 2� �� 9�8 !�"1� ������� ���;� �� ��$ _(�F� MM J�% ����� *���� �2�� faaa 1� 9�&8 !�"� ���� Oa % ��� ����$ <� ��:(�� �n ���C� �A�� ��"���� �" 1��8�� ��� ���F� �� ������ ��.�%# ) ������ 1�$� �" ���� � ��� �2���� 1��L���� " /�* ����� �� ��� ��� ��������� ����� (. � n ������� !�, 9�8 !� 8 1���=�� ������ 1� ��$��� " f J��%� ����� &*���� �2�� daaa )#� ����"#� !�"� ���� 1� Oa % +: 1���=�� �������� 1 ���� �������� � ��2 �� � 2� �� )�$ 1�8 ��&�;� ��*�+�;�$ 5 (�o� ���� �� �� ������ !�" ��� �$ ���� ����"#� �E�� :^ C3= [0.1786 (11 х 4000) х70% +0.373 (4 х 6000) х 70%] х 365V C3 = 4295057 V ��� �� � �� ��*�)`( ������� �� � ��� �- �� �� � �� ����� � �� 1�8:^ CTD =[15177(DI/hr) /60 +45 DI/ min] х 1586/S(min-km\hr) х 365V+ C3 CTD =127180275.5 V/S +4295057 V �.@� =�% ����!�� ?�<� 67�� &�� �#��)B( )�$ >�%�C���� ��* � � ����� +��*�� ������)Od( ������ )�=� �$ �� ��DA�%�, ], J[ 1� � �" �" � � ���� >�%�� 8��1�$� ��� �� �" A >�%�, )�$ '��: 1�$� ��� �� �(: �" �(� ��8�8�7, 5 ����=�� )�$ � �� � ���� ��* ������ ������ �� ��� +8 �*7� �� ����=�� )���= � ����*�� )d ( ��8� ����* ������e� /�* ������� ����� � � �� �A���� � ��� �� 1� ������ F%� �� )�� �-� * � &�� � ����=��P 1 ����� !�" �*�� /4-� (2�� �- ��.%��� � � � ����� /4-�� ������ ��� ����� � '�( � '����P ������ � " � 8 �(�0 ���C� �2�� ����=�� � � �- ����� )`a( ����=&�� ���� )�� ��� �&����� � �� ����=�� )���= � ����*�� � ���� 1�8 �A���� ��� 1 � �� +��*�� � ��� � ��*� 1��� F%� �� �-� * � $ 6�=�� >�%�C� )���$� !�, )�7� )�� ��� � ��� �� ��� +8 )P ( � &� )�= � �"��� *���� �#� ��)Maaa( ���� . /�*� � ��� ��� �" � �� ����=�� 1�C Q �" ������ 1��*� ���� �& , � ��� ��� �"F !�, D��=� ���* +8 � � >�%�� !�, K��*� ������ 1�$� �2= ����� ����=�� �2�$ 1�8 � 1# ��� �� �(: ����=� 52�� # + ��� Q���� 1��*�� � 0�� ��.�� ��� ������ + ��� �"���� ��.�� )S (, [6] �� ��� +8 1�� � $ ��� ) O(. ٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١١٥ >�%&�C� )&�$ 1��� ����� +8 ��8���� ���� ������� ��.%��� )�$ A��" 1�� ��4 �� ��� 1$ � �(��� � + ���� ���� �� ��*�� ���-�� ����=�� ���� �� �� ������ +��*�� )faMl ��$� / ��� ( �� ��� +8 1�� � $� ���) O (� %<�� ��� )M( ����� +8 ��8���� ���� ������� ��.%��� )�$ A��" 1�� ��4 �� ��� 1$ � '�($ >�%�C� )�$ 1����� �� �" �"���� ���-� ������ +��*�� + ���� ���� �� ��*�� ��.�� ����=�� ! ��� �� !��*��) E ( ��� �� ��� +8 1�� � $ )c (� %<�� ��� )`( . �<������ KL� ���Results and discussion :0 �&E*4 �� 1& /�* �� � �� ����� � �� A��"� ������ � ��� ��� 1�� ��4 �� �8� �� �� 1 %<�� ��� )M (�� ��4 �� 67�� �(���1�� ��.� � ��� ��� ��* �"��)L.o.s( �� � �� ����� � �� 1��� �"���� � B� � �$ /�*� �� � �� ����� � �� ��� � ��� ��� 1�*� '�(� ��.%&��� )�$� �=�*�� ��8���� ������ + ��� � 1 B�� )�$� � ��2 �� � 2� �� )�$� 0 � ��� ��� 1��*� 1 @����� /�* 1� )�$�� ��� 1� 1��� ��� �� >�%�C� )�$A 1�� h����� )Nl х MaN(+���" ���� 1��� !�"� *$ )O` х MaN(���� +���" � ��� ��� �" � �� ����=�� 1� !�, �8�7, !� � *$ )c( 1�� h����� /�*)`c х MaN (���� *$ � !�"�) `l х MaN ( !� � *$ ���� � , 67��8 A�� �� ��� 1,$� A�� �� )�$� � �� �� ��� �� �" 5�� + ���)F ( ��� �:�D�8 1�$� �$� ����� �� �$�*�� �����C� )���C� �(� 1�* +8 ���$ D�8 � ��� ��� � ��� ��� +8)A ( � ��� ��� 1�*� ����� � ��� ��� ��B��� ���� ����� ����� +8 � ��� A��" 1�$� �� ������ �E*4 1 � �"�� �" 5�� ���� E*4� A�� �� 5 )�$�� ��� ���8 5����� +� )dc( �$/ �" �"�� !�";� *�� )�$�� �)ca ( �$ /� ��� ��� 1�� 1� �� 1��"���� 1�(:� )�$�� !� ;� *�� �" �"�� ) E (�)D ( ��� ��� �8�7<� ������ 5���� �� �=��� � � �� 1 Q �" 1�$� �(��� ���& 1��&*�� �: ������ +��*�� � ��� ��� 1� /�*� � ���)E ( �"���� Q �" �(��� ����*�� 1�� h�����)fa^ca( �$/ �"�� � �8�7<� ������ 5���� �� �=��� � � �� 1 1�$� �(� .� ��n9 )��=&� �� _�� 1" �E��� ������ �E*4 1 � %<�� &��)9( A�� �� ��� 1� �� 5 ������� �� ������ ���� �� ��*�� � ��B� � B� ����=��� >�%�#� )���$� �� 5����� �: �� ��� ��� ��� �� ���� �� ��*�� �")M`faa 0 Madaa 0 NOPa ( ��$� / ��� ������ )�=� � ��)M0l,`( �������� � � �� � ��� �# � ��8�� )growth rat ( &� *� 1$ � ��� �� +8 1$ 1, �8�7, ��� � ������ 5����� ���(� �� >�%�C� )���$� ���8 � ��� 0 ��&�8 1�$� � �"� �� �=��� � � � ;� 6�=� +7���8#� ������ � " 1 ��� 5������ ��(� �� �� �� ��� � � ���. /�*�1, � ��� � � � �� ��.�� ����� �� +8 + ���� ��� �� � growth rat /�*� 1� :^ Vf =V х (1+r) n +8 + ���� ��� �� � ��7� ��" �2 �� � 8 �� i�� � ��$� ��:] ` [ ٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١١٦ 1#� (� ��� �;� )n (�(� +8 D��" ��=*�� �� �(��� ����� �� +8 + ���� ��� �� ��* 1�8 %<�� ��� )` ( 1#� 1 ��� �$ � ��%3 B�2�)n ( � ��� � !�" � �"#��� >�%�e� �2� �� �� �� ��� � � ��� 1$ �)r ( �����c % ����* ������� ����� � � �� �A���� ��� 1 � �: � $. �2�$�� !�";� *�� �" ��:�) )�= ������M( � �� �� ��� � � ��� � 1�$ �)MP��� ( ������ +8 1o� (� �" 1�*)��� )�= ���` ( 1�$� � � ��� � � �� �� ���)Ml( ��� ������ ������� ) )�=l ( �)M` ���( ����� � " 1�$ � �� 1�� h����� ��7���8#�)`a^`P( ���. ������ 5���� ��� " >���� �� �=��� � � �� 1 6�=�0 )�= �F� �- � # ������ +��*�� ���� �� ��*�� 1$������� +���*�� ��*�� � ��L ����*�� ��� ;� )��E�� 1�$� 1$�� 4�� D�8 ����� 1$ � # ������ 1�$� ����� ���B� ������ !�" � �� ��"�� ����0 )��E�� Q(: � +��*�� ��*�� 1" ���� �� ��*�� _�2��� +������� �� �� ��� � ���� ���8 � �� +��*�� M` ��� �� ��� � �� � ��� � ��*� '�( 1 ������ +���*�� ���� �� ��*�� ��8�� �� �=��� � � �� 1 1�$� �(� ������ )=�� D ����)M.( ��#� � �M�: M. !�" � �"#��� ���� �� ��*�� ���-�� ������ � ��� ��� 9�2���� �� � �� ����� � �� � ��B ��� �� '�(� �"���� � . `. �� � �� ����� A��" ��� 5���� ���� ��� �� �" �%3 B�2� ������ ����=��� >�%�C� )���$� 5 6�=� ���� �� �� ���*��� +8�7, � � D ���� �� �=��� � � �� 1 6�=� ������ D��, �=� + � �� ������ Q(: 1�$� +8�7, � � ������ 5���� �B4�� 1 5 + ��� ��� �� 1�� )E (0 )D ( 1�* +8 *�� + ��� ��� �� 1, �: ������ +��)E ( l. +��*�� � ��� ��� �" �"���� ���-�� ����� ���� �� ��*�� � ��B� �� � �� ����� � �� � ��B. f. �" �%3 B�2� >�%�C� )���$� 5 �"���� ���-�� ���� �� ��*�� ��.�� ����� � �� ��� 5���� ���� ����� >�%�e� �2� �� �� �� ��� � � ��� 1$ � ��� �� Q(�� ���� �� ���� �� ��*�� !�" � �"#�� 5�� ������ +7���8#� � �� 1 ��� �� �� ��� � � ��� ���8 ���$ � �$ /�* � �� � ��� � � ������ 1� �� ���� �� �� ������� 0 �� �=��� � � 5������ _��% 1�$ � �$ ��� ���8 # ��� � � �� �� ��)12(��� ���8 !=��� MP 0 ��� 1�� h����� ������ +7���8#� � �� � ��� )`a^25( �(� ��� +8�7, � � 1o� D ���� �� �=��� � � �� 1 1�$�. ٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١١٧ ���!���References 1- National research council, 2000," Highway capacity manual",Washington, D.C. 2 ^ ���� � * 0MNNO 0 "��� , ��E� ����� ��� �� +8 ����� ����=� " 0Q����$ �*����- � ���� ������$���� 0���.��>�%�C� � >����� �� �: 3- Safar Majed. M. Yousif 1999 " Optimal Managerial Solution for Estimating Construction costs of highway projects in Iraq, civil Eng. 4- Lin, Lee- kue,1995 " Improving the productivity of roadway construction job sites with a portable Expewt system", Ph.D. thesis, the university of Utah, civil Eng. Dep. 5- Cliff J. Schexnayder, ph.D.P.E. Eminent Sholar, Sandra L.weber, ph.D.P.E. Associate professor, Christine Fiori, ph.D.P.E. Assistant professor, Arizona stste University, jun 2003 " Project cost Estimating a Synthesis of highway practice" 6- R.L. peurifoy , 1970, " construction planning Equipment, and methods" , part1, 2 ed Ed. Megaw-HSill book co-.-New York. 7- R.L. peurifoy , 1970, " construction planning Equipment, and method" part 2 , 2 ed Ed. Megaw-Hill book co-New York. 8- Harris, F,1989 " Modern Construction Equipment and methods", John wiley and Sons Inc,. -New York. -9�C� 1�� ��� � ������� ���B� 5�� +A� 0`aad 0 "�� �=��#� �� ���� �����" 10^����%��#� � �� � �� �� ��� ��$ 0`aac 0 "��$ ���� ����� _��% ^ �� � – (2� �� � � *�� 1�=� �-!��� ", �� ���� ���$/ ��� ���� � ��. MM^ ����=�� � *� 0`aac 0 "� '4���� )�$� �# �� ���B��� ��",���$ �� ���� / ��� ���� � ��. M`^ � �$� ��A� ��0 � �� $�� 1��MNcP � ��� r+� ���� �=��#�s .������ +�L !�*� ٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١١٨ &�� �#)) (������� ��� ���� &�#�N� ������ ��� �� KL� � +��*�� ���� �� ��*�� ���� +��*�� ������ ����� ������ 5�� � ��� ��� L.O.S � *�� ����/���� ���#� V/C ��$_1�=� E 0.22 1�=�–Q� � E 0.35 Q� �– (2� �� � � *�� E 0.38 &�� �#)9 ( �� G����� �� �� �� O!�P 2008/5/4ا�9ـــــــــــ�ر3? �9C�ي:$ـــــــ��� ا�;ـــ37: F :44Kmـــــــــــــ�ل ا��ــــــــــ�;> 3.75m:<ـــــــــــ7ض ا���ـــــــــــ7 2m:�فـــــــــــــاGآ9<ــــــــــ7ض ا�3Lب *ا�Jهـــــــــــــــــــ�ب " ـــ ـــ ـــ #ــ �� ا 7ة �N O ة ر ��� 7� NO ص �- 7� آ5 ص �- T y p e3 -s 1 T y p e3 -s 1 -2 " ـــ ـــ ـــ �#ـ ا� ة 7� NO ة ر ��� 7� NO ص �- 7� آ5 ص �- T y p e3 -s 1 T y p e3 -s 1 -2 6:45-6:30 24 0 0 20 3 1:15-100 23 5 15 25 15 7:00-6:45 15 4 0 21 4 1:30-1:15 29 4 7 36 1 7:15-7:00 20 1 0 16 2 1:45-1:30 25 3 0 30 0 7:30-7:15 18 6 0 21 2 2:00-1:45 32 0 1 23 3 277 ا�����ع 177 ا�����ع ��!# Q�# �� ��R������@� � %�� Q�# �� ٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١١٩ �# &�� ):( -����� G����� �� �� �� O!�P /2008/5 ١ا�9ـــــــــــــــــــــــــــ�ر3? �9C�ي:$ــــــــــــ��� ا�;ـــــــــــ37: F :44Kmـــــــــــــ�ل ا��ــــــــــ�;>3.75m:<ـــــــــــ7ض ا���ـــــــــــ7 2m:�فاGآـــــــــــ9<ــــــــــ7ض *ا�Jهـــــــــــــــــــ�ب ا�3Lب " ـــ ـــ ـــ #ــ �� ا 7ة �N O ة ر ��� 7 �N O ص �- 7� آ5 ص �- T y p e3 -s 1 T y p e3 -s 1 -2 " ـــ ـــ ـــ �#ـ ا� ة 7� NO ة ر ��� 7 �N O ص �- 7� آ5 ص �- T y p e3 -s 1 T y p e 3 -s 1 -2 ٨:١5-٨:٠0 ١١ ٢ ٣٦ ٢٢ ٢٥ ١٨:15-١1:00 ١٢ ٣٥ ١٨ ١٣ ١١ ٨:٣0-٨:١5 ١ ٢٠ ٣٧ ١٨ ١٢ ٢٥1:30-1١:15 ١٨ ٣٥ ١٧ ٤ ١٢ ٨:٤5-٨:٣0 ١ ٢٣ ٢٧ ١٢ ١٢ ٢٦1:45-١1:30 ١٨ ١٦ ١٥ ٦ ٥ ٩:٠0-٨:٤5 ١ ٢٢ ١٠ ١٤ ٢٤ ٢١2:00-1١:45 ١٣ ٢٠ ١٥ ٢٢ ٦ ٣١١ ا�����ع ٤٠٦ ا�����ع &�� �#)>( H����� G����� �� �� �� O!�P. /2008/5 ٧: ا�9ـــــــــــــــــــــــــــ�ر3? ��9�ج:ـــــــ��� ا�;ـــــــــــ37:$ـــــ ٨ F :Kmـــــــــــــ�ل ا��ــــــــــ�;> 3.75m: <ـــــــــــ7ض ا���ـــــــــــ7 2m: <ــــــــــ7ض اGآـــــــ�9ف *ا�Jهـــــــــــــــــــ�ب ا�3Lب " ـــ ـــ ـــ #ــ �� ا 7ة �N O ة ر ��� 7� NO ص �- ص �- 7� آ5 T y p e3 -s 1 T y p e3 -s 1 -2 " ـــ ـــ ـــ �#ـ ا� ة 7� NO ة ر ��� 7� NO ص �- 7� آ5 ص �- T y p e3 -s 1 T y p e3 -s 1 -2 ٦:45-٦:30 ٣ ١ ٢٠ ٣ ٩ ١٧:15-٣:00 ٢٢ ٢٢ ٢٢ ٣ ١٧ ٦:٣0-٦:١5 ٣ ٢ ٢٠ ١٢ ١٦ ٢٩:30-٣:15 ٢٦ ١٨ ٢٢ ٨ ٢٠ ٦:٤5-٦:٣0 ٣ ٢٦ ٣٤ ١٢ ١٥ ٢٥:45-٣:30 ١٣ ٣٦ ٢٤ ١ ٢٤ ٧:٠0-٦:٤5 ٤ ١٢ ٣٧ ٢٢ ١٨ ٢٥:00-٣:45 ٥ ١٥ ١٣ ٥ ٢٨ ٣٤٤ ا�����ع ٣٥٥ ا�����ع �����"�� � ���� Q�# �� ��R���–Q��� Q�# �� ���@� ������@� � %�� ��'��� ��� ���� & #��� � * ��� �"��� ������ ������ -� ��� � ���� �"� ���� �%�� )>S):.( ��%��/& � ٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١٢٠ &�� �#)B (?�<�@� =�% �= ) ������ �2�$��/ �$ �#� ��� ������ ��� ��* ���� ��� ���$�� �2�$��Od �$ ����=�� 5 >�%�C� )�$) ���� ( 1 cPa х 103 dP х 109 Nl х 109 2 OPa х Mal PO х MaN ca х 109 3 dPa х 103 fN х MaN O` х 109 &�� �#)6( 5��� ������ ����!�� �6�%5��� )H���� ��� �� ( ����=�� �2�$/ �$ )�#� ���( ������ ��� ��* ���$�� �2�$��Od+���" ���� �$ MAX lOa х Mal `c х MaN MIN laa х Mal `l х MaN &�� �#)T( ����� � �� ��; �� ���� &#��� � ��� ����!�� ?�<�@� =�% G� �� �� -. ����� ����� ?�<�@� �6�% -��� ����� ����!�� �6�% -��� ����� ������ � �� ������ )L.O.S ( ��� �� (s) ��� ������ � �� -. ����� �L� �� �� ( 109 х CTD) -��� ����� 1 2 MAX MIN F E D C B A Ma 40 ca cP cc Nd dc `N.c `l.P `l ``.N ``.f a - - - - Nlх 10 9 a - - - - O`х109 a - - `c х109 - - a - - `l х109 - - ٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١٢١ &�� �#)I (���� �� �� -. ����� �����; ������U �� ��� ������ �������� ���� ��� ���� &#��� &#��� �� ���� ) �� �� -. ����� �L� )( CTD х 109 ( ����� -��� `aaa Mf.N faaa `N.c daaa ff.c caaa PN.O Maaaa Of.O M`aaa cN.d Mfaaa Maf.d 0 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 68 72 76 80 84 88 92 96 100 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 ا����� ��� ����ى ا� ��� (L.O.S) ( آ�\���� ) (� ا� �� ر �� د� ر �� �� ) � �� � �� وا � ا" �# ا� S#ر TUV)١ (*��Wا��7وري ا� S�Wت ا��5Y- Z���U9ا]� وا�� ا� `#� -�\ ا�9C� _C$ �>7C�ى ا�[��� و-�\ ا� دا�� ا� �ا]� Z�Uدا�� ا� MAX Z�U � ا�دا� MIN D E F AB C ٢٠٠٩ ٢ ا� �د ٢ ا����� ���� ا���د��� �� ��م ا������� ١٢٢ 0 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96 102 108 114 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 �#�ل ا�()� ا�'�ورى ا����� (��آ&� \��م)* 1000 ( + ا� �� ر �� د� ر �� �� ) � �� � �� وا � �ا" #� ا S#ر TUV)٢ (����W7<� ا�Cت ا��5Y- Z��U9ا]� وا�� �ل ا�S�W ا��7وري ا����a و-�\ ا�� \�- �#` ا�